L’obiettivo, infatti, era quello di dare fin da subito un’anima da granturismo a questa sportiva, che la differenziasse dalla parente più estrema, la Rimac C_Two. Come si mette a punto una sportiva come la Pininfarina Battista, con i suoi 1.900 CV di potenza? Gemelle diverse con Rimac. La progettazione e lo sviluppo della Pininfarina Battista sono stati portati avanti nella sede storica del carrozziere torinese, a Cambiano, con un ampio utilizzo del simulatore di guida della Danisi Engineering.
Leggi
Automobili Pininfarina lancerà nove prototipi per il test su strada e lo sviluppo in diverse altre strutture di prova private per perfezionare le impostazioni del telaio, l’avanzato sistema di vettorializzazione della coppia e il sound. La Pininfarina Battista è dotata di quattro motori elettrici che, combinati tra loro, producono 1.873 CV e 2.300 Nm di coppia. Automobili Pininfarina ha completato un programma di test ad alta velocità con l’ipercar elettrica Battista presso il Centro Tecnico Nardò in Puglia
Leggi
La vettura può contare sul servizio di ricarica gratuita della ChargePoint, oltre alla possibilità di richiedere come optional il caricatore wallbox Pininfarina. Pininfarina Battista, l’hypercar elettrica completa i test a Nardò. Di Francesco Donnici mercoledì 2 dicembre 2020. L’incredibile hypercar italiana vanta prestazioni da Formula 1 e promette un’autonomia di ben 500 km. Automobili Pininfarina ha comunicato ufficialmente di aver terminato la prima sessione di prove in pista ad altissima…
Leggi
“Le incredibili prestazioni della Battista sono già evidenti, i nostri clienti quasi sicuramente non avranno mai avuto un’esperienza di accelerazione come questa. Automobili Pininfarina si è posta un obiettivo molto ambizioso ma concettualmente molto semplice: realizzare l’auto sportiva più potente mai prodotta in Italia. Se volete scoprire di più sulla storia del marchio, su Amazon trovate il libro celebrativo ‘Pininfarina 90 anni’! Per farlo, ha messo a punto la hypercar elettrica…
Leggi
Il prossimo step per la messa a punto della vettura si sposta sulla strada: completati i test a Nardò, nove prototipi della hypercar elettrica si sposteranno sulle strade pubbliche per verificare principalmente l’efficienza del telaio e il sistema avanzato di torque vectoring. A circolare sulla pista del centro tecnico pugliese è stato un prototipo che includeva già specifiche di produzione definitive.
Leggi
La Battista, fra l’altro, sarà una delle pochissime hypercar che pur essendo prodotta in volumi limitatissimi, sarà omologata nel rispetto di tutte le normative di sicurezza mondiali.La produzione dei 150 esemplari, rigorosamente personalizzati, inizierà nella sede Pininfarina di Cambiano entro la prossima estate in modo da iniziare le consegne ai clienti entro il 2021. Infatti la Battista avrà a disposizione 5 differenti tarature (Calma, Pura, Energica, Furiosa e Carattere) che modificano le reazioni della…
Leggi
I test sul circuito di Nardò hanno definito la messa a punto di freni, settaggi delle modalità di guida, controllo pneumatici e telaio. Si sono conclusi i test in pista per la Battista, hypercar elettrica a marchio Automobili Pininfarina, società del colosso indiano Mahindra con sede a Monaco di Baviera che ha in comune con la storica Pininfarina di Torino proprietà, alcuni progetti di collaborazione e, ovviamente parte del nome.
Leggi
