Il prototipo del robot addetto alla ricarica è dotato di guida autonoma ma soprattutto da un accumulatore mobile chiamato “battery wagon”. Questi robot autonomi, sono infatti in grado di trainare le batterie mobili fino alla vettura ed occuparsi di tutte le operazioni senza interventi esterni. Tutto automatico, senza perdite di tempo. E se fossero i robot ad occuparsi della ricarica elettrica mentre siamo impegnati in altro? Ovviamente, più è grande il parcheggio, più è alto il numero di robot…
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La classifica delle 10 auto elettriche più economiche. Aumenta giorno dopo giorno l’offerta messa in campo dalle Case automobilistiche che propongono molteplici modelli per una proposta di vetture elettriche che sta iniziando a soddisfare diverse esigenze e anche portafogli meno ricchi, nonostante i prezzi siano ancora piuttosto alti. Scopriamo, al netto di promozioni, offerte e incentivi, quali sono le 10 auto elettriche più economiche presenti oggi sul mercato.
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3, comma 1, del decreto del Ministero dell’Ambiente del 27 marzo 1998 e dei responsabili della mobilità di area previsti dall’art. L’elenco nazionale di cui al precedente comma 1 è pubblicato e reso consultabile a chiunque in apposita sezione nel sito internet istituzionale del Ministero dell’Ambiente.». 1, comma 1, del Decreto del Ministero dell’Ambiente del 20 dicembre 2000. 2 comma 1, lettera b).
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Alcune case, fra cui la cinese Geely, proprietaria della Volvo, hanno comunicato che dal prossimo anno tutta la produzione di auto prevederà una motorizzazione elettrica. Successivamente Jules-Albert De Dion e Charles Bouton presentarono, nel 1883, sempre a Parigi, le auto a vapore. Quelle auto avevano una notevole autonomia, che arrivava fino a 160 km, per essere ricaricate nella sosta notturna.
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Ci sarà sempre più spazio in Italia per le auto elettriche. Ricarica domestica o colonnina pubblica? Cerchiamo allora di fornire alcune indicazioni utili ovvero spiegare cosa c’è sapere su uno degli aspetti fondamentali, la ricarica ovvero funzionamento e costi. Da una parte ci sono le normative sulle emissioni sempre più rigide che impongono scelte sempre più drastiche. Chi è in possesso di una vettura senza alcun carburante può senza dubbio…
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Anche se poi in effetti, a questo punto, restano l’alternativa alla multa per gli automobilisti elettrici come me che vogliono parcheggiare al porto”. Le regole del Comune qui non valgono nulla, come non vale nulla nemmeno il suo Pass”. Aveva il pass per la sosta riservato alle auto elettriche. Ma scopre che il pass non vale al porto, dove il parcheggio è di proprietà dell’Autorità portuale e non del Comune.
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"La diffusione dei veicoli elettrici porta con sé l'esigenza di una rete di punti di ricarica. Servono ricariche intelligenti. Entro i prossimi otto anni, nelle strade italiane, circoleranno almeno 6 milioni di veicoli elettrici, di cui 2 milioni ibridi plug in (gli ibridi le cui batterie si possono ricaricare anche senza l'ausilio del motore a combustione interna). Soprattutto per le ricadute sul sistema delle infrastrutture.
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