di Lisa Jucca. MILANO (Reuters) - Stellantis sta guadagnando terreno su Volkswagen. Il titolo Stellantis ha guadagnato quasi il 50% quest'anno, contro il 30% di Volkswagen Per Stellantis questo si è tradotto in un calo dei ricavi su base annua del 14% a 32,6 miliardi. Inoltre il Ceo sta finalmente misurandosi con la sfida dell'elettrificazione, dove storicamente Stellantis è indietro rispetto a rivali più "verdi" come Volkswagen.
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Diess non ha dubbi però nemmeno sulle conseguenze di questa rivalità: Volkswagen riuscirà a tenere il passo di Tesla nei prossimi anni, ma questo comporterà ulteriori tagli ai costi, compresa una riduzione del personale impiegato presso lo stabilimento principale di Wolfsburg. La rivalità tra Volkswagen e Tesla non accenna a diminuire. Restare al passo con la rivale leader nel segmento delle auto elettriche non dovrebbe essere un grosso problema per il gruppo tedesco, ma questo potrebbe comportare alcune conseguenze…
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Le nuove turbolenze ai vertici della Volkswagen risalgono agli inizi di settembre. Diess avrebbe quindi attaccato la scelta presa in passato di escludere la storica fabbrica sassone dalla prima tornata di investimenti per l’elettrificazione. In ogni caso, lo scontro con Cavallo rappresenta un nuovo capitolo di un rapporto ormai deteriorato di Diess con i rappresentanti sindacali. Sin dai primi incarichi all’interno del gruppo Volkswagen, l'ad si è scontrato con molte…
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Nonostante gli Stati Uniti siano il maggiore mercato del Gruppo VW, Diess ha ceduto e ha rinviato la partenza. In tutti questi casi, dice Krugman, si tratta di uno shock dell'offerta che riguarda i prezzi del petrolio e di altre materie prime Sullo scacchiere si stanno muovendo molte pedine, non ultima l’arma dei prezzi delle materie prime. Non ci sono ragioni, dal punto di vista della domanda e dell’offerta, che giustifichino l’aumento dei prezzi di alcune materie prime – gas, petrolio, grano, eccetera.
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Il mercato cinese è stato «particolarmente colpito» dalla mancanza di componenti e l’elevata la domanda dei clienti «non è stata soddisfatta», ha comunicato il gruppo tedesco. «Dopo un risultato record nella prima meta’ dell’anno, i colli di bottiglia nella fornitura di semiconduttori nel terzo trimestre ci hanno reso ampiamente chiaro che non siamo ancora abbastanza resilienti», ha affermato il direttore finanziario Arno Antlitz.
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