A 12 anni all’entrata in vigore del divieto di vendere auto a motore termico all’interno dell’Unione europea, le auto elettriche, principali candidate a sostituire quelle a diesel e benzina, sono meno di una su cento. Ad essere precisi, sono lo 0,76% del parco circolante all’interno dei 27 paesi Ue. Certo, il dato è in crescita, come mostra il grafico che apre questo pezzo (di default è visualizzata l’Italia, ma basta usare il filtro in basso, o in alto a sinistra per chi leggesse da desk, per selezionare un’altra nazione).
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Giornalista, autrice e conduttrice di programmi tv, PR specializzata, sempre nel settore dell'Automotive. L'ultima esperienza l’ha vista responsabile della comunicazione dell'Autodromo Nazionale Monza. Interviste esclusive, prove auto e un nuovo format video: Serena sarà il volto [e la voce] di Virgilio Motori. Notizia di curiosità legata al settore automotive per iniziare il TG di questa settimana.
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Cresce il mercato delle auto elettriche in Europa, ma non così in Italia. Nel 2022, le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno proseguito la crescita nonostante il calo generale del mercato automobilistico dell'Ue. La quota di mercato delle auto elettriche è salita al 12,1%, in miglioramento di 3 punti percentuali rispetto al 2021. Lo riferisce l'Acea (l'associazione europea di produttori di automobili), secondo cui e' stato un anno positivo anche per le auto ibride, che hanno…
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Paralizzato da problemi logistici, il mercato europeo delle auto nuove è tornato nel 2022 al livello del 1993, ha affermato l'associazione dei produttori (ACEA), con sede a Bruxelles. Nonostante un leggero miglioramento delle vendite da agosto, il mercato è diminuito del 4,6% nell'anno con 9,3 milioni di veicoli venduti – il che è quasi quanto registrato nel 1993, anno nero per il settore con i suoi 9,2 milioni di veicoli venduti.
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