La strategia di Ita per non essere…"

Immediata la reazione del Pd: "Il presidente Altavilla abbia rispetto per il Parlamento Il nuovo logo. Il nuovo logo di Ita sarà 'Ita Airways', dice ancora Lazzerini. La squadra. La squadra di Ita Airways è composta da 2.800 dipendenti, di cui 1.250 staff e 1.550 personale navigante. "Nella mia testa il marchio Ita Airways c'è sempre stato. Tutto il personale di Ita Airways, condividerà un premio di risultato individuale in funzione del raggiungimento degli obiettivi di redditività dell'azienda e di… Leggi

Eppure c’è stato un periodo, non nella preistoria ma nei primi anni ’90, in cui Alitalia andava meglio di Air France e Lufthansa. Anche in tal caso, comunque, Alitalia partirebbe con diversi handicap rispetto a Aegean. Bordoni ritiene che “per la nuova Alitalia il modello regionale Aegean sia l’unico sostenibile”, e che possa promettere bene “anche grazie al maggior potenziale turistico, economico e demografico dell’Italia rispetto alla Grecia”. Leggi

“I colori sono colori e gli aerei sono aerei" dice all'Adnkronos la stilista milanese Lella Curiel. Non lo trovo elegante”. Trovo poco elegante però il logo oro, un po’ kitsch, amatissimo dalle compagnie aeree del mondo arabo Il nuovo look azzurro degli aerei della nuova compagnia aerea Ita Airways non convince. "Per la nuova linea di bandiera forse avrei mantenuto il bianco con il logo sulla coda. Leggi

C’è stato invece un braccio di ferro lungo e teso, rimasto sotto traccia ultimamente, ma che ha prodotto esiti visibili. Verri è stato presidente di Alitalia, morì tragicamente nel 1989 in un incidente stradale subito dopo una riunione del Cda Anche sulle low cost in realtà bisognerebbe affrontare un grande problema aperto: le politiche di favori praticate dagli aeroporti verso di loro. Però ieri i vertici della newco hanno annunciato in conferenza stampa che Ita non si chiamerà affatto… Leggi

Quanti miliardi ci è costata Alitalia negli ultimi 47 anni di crisi. Ma quanto ci è costato arrivare, dopo oltre 30 anni di crisi, all’attuale situazione? In 74 anni di esistenza Alitalia ha chiuso i bilanci in attivo solo tre volte. Il Codacons sottolinea che Alitalia è costata a ogni famiglia circa 500 euro, mediamente 216 euro per ogni cittadino italiano, compresi i neonati Ita acquista Alitalia per 90 milioni di euro: cosa succede adesso. Leggi

Ai 5 milioni di iscritti alle Miglia sarà riconosciuto lo stesso status che apparteneva loro nel vecchio programma Ita ha acquistato per 90 milioni il marchio Alitalia ma non lo userà: il nuovo brand della compagnia operativa da ieri sarà Ita Airways. «Non è una compagnia italiana, ha sottolineato, ma la compagnia italiana». Per ora negli aeroporti si vedranno ancora le vecchie fusoliere tricolore, ma a breve cominceranno ad arrivare i nuovi aerei scintillanti d'azzurro. Leggi

L’ultimo ballo è quello del volo Az1586, partito ieri notte in ritardo da Cagliari rispetto all’orario previsto delle 22.05 e atterrato a Roma Fiumicino poco più di un’ora dopo. Quello di ieri è stato anche l’ultimo volo in continuità territoriale effettuato da Alitalia La storia di Alitalia si è conclusa dopo 74 anni di un’attività iniziata il 5 maggio del 1947, quando il Fiat G-12 E completò la tratta tra Torino, Roma e Catania e quello che a tutti glki fu il primo volo nazionale della neonata compagnia di bandiera. Leggi

La nuova compagnia di bandiera italiana si chiamerà Ita Airways ed è una start up. 1.Una start up nei cieli, non si è mai vista. Come ogni start up ci vorrà tempo per mettere tutte le cose in ordine, ma su questo terreno non c'è tempo: si dovrà dimostrare sin da subito la discontinuità È facile capire che Ita non volesse che il marchio cadesse in mani, per così dire, nemiche. La nuova Ita si gioca molto sulla sua capacità di fornire un servizio migliore rispetto a concorrenti e low cost. Leggi

In conferenza stampa, l'amministratore delegato Fabio Lazzerini presenta il nuovo marchio e il nome della compagnia aerea che si chiamerà Ita Airways. Dalla Commissione Ue" - che ha imposto una discontinuità tra la vecchia compagnia e la nuova - "abbiamo ricevuto tante sportellate". Serviremo soprattutto una clientela business concentrando i voli soprattutto in alcune fascie funzionali alle esigenze degli uomini di… Leggi