Charles Leclerc ieri dopo le PL2 aveva realizzato di poter ambire alla seconda fila nel Gran Premio dell’Emilia Romagna e del Made in Italy, prospettiva che sembrava meno raggiungibile dopo le PL3. Ieri sì ci credevo, stamattina dopo le PL3 di meno – le parole di Charles Leclerc ai microfoni di Sky Sport F1 – ci ha sorpreso la McLaren. Il pilota della Ferrari è anche fiducioso in ottica gara con il primo stint che verrà effettuato con le gomme soft.
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Nella sessione precedente alla qualifica però, Leclerc è stato protagonista di un particolare team radio. Posso andare in bagno rapidamente o non abbiamo tempo?” L’incidente di Nicholas Latifi nella terza ed ultima sessione di prove libere ha causato una breve interruzione della sessione. Curioso episodio avvenuto nel corso della terza ed ultima sessione di prove libere, in particolare durante la bandiera rossa: “Posso andare in bagno?” è stata la richiesta di Charles Leclerc in un Team Radio.
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Sono stato veloce più o meno in tutte le curve durante la qualifica ma non sono riuscito a mettere assieme un giro. Ho anche fatto un errore nel bilanciamento di frenata nell'ultimo giro di Q2 e non sono riuscito a fare un bel giro". Al termine della Q2 Sainz ha spiegato quali siano stati i suoi problemi che lo hanno portato all'eliminazione in Q2 e a farlo partire dalla sesta fila, in 11esima piazza.
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Delude Sainz, ma serve tempo. Nel buon bilancio generale del sabato imolese, in casa Ferrari è mancato però all’appello Carlos Sainz. "Azzeccavo alla perfezione alcune curve e ne sbagliavo altre, ed è stato così fin dall’inizio della qualifica L’obiettivo a Maranello è stato molto chiaro sin dallo scorso inverno, e la Ferrari sta ovviamente lavorando per raggiungerlo. La SF21 cresce, e con lei la consapevolezza di dover provare a fare il massimo con il potenziale della monoposto.
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Devo ancora migliorare, mi è mancata un po' di confidenza per capire al meglio la macchina su un circuito così impegnativo" Delusione invece nelle parole di Carlos Sainz: "Non ho fatto un bel giro in tutta la sessione, ho fatto anche un errore nel bilanciamento della frenata nel Q2. Dopo le libere di venerdì sì, dopo la FP3 no, vedendo come era andata la McLaren - ha spiegato il monegasco della Ferrari -.
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Il team ha deciso di utilizzarlo anche nella giornata di sabato. Dalla Sky Sport Tech Room l'analisi di Matteo Bobbi sulle novità della Ferrari nel weekend di Imola. A partire dal fondo provato venerdì prima sulla macchina di Sainz e poi su quella di Leclerc: taglio a 90° nella parte centrale e definito a 'Z'. In tv il GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna è live su Sky Sport F1 (canale 207), su Skysport.
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È il giorno delle FP3 — semaforo verde dalle 11 — ma soprattutto delle qualifiche, che scatteranno alle 14 sul circuito del Santerno, immaginato e fondato da Checco Costa nel 1953. Leclerc (Ferrari) 1’16”371. 6 Leclerc (Ferrari) 1’16”796. 5. Bottas (Mercedes) 1’15”551. 2. Bottas (Mercedes) 1’16”564. 2.
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Imola ha portato bene anche alla Ferrari che con Charles Leclerc ha ottenuto una buona quarta posizione. Sicuramente quando siamo in una posizione in cui dobbiamo battagliare in pista o attaccare o difendere abbiamo più difficoltà perché facciamo fatica nei rettilinei Tuttavia, c’è da sorridere perché il risultato della Ferrari e le prestazioni delle Rosse sono state buone. Ferrari: le parole di Leclerc dopo il Gp di Imola.
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