Precedente Decappottabile Volkswagen sulla base ID.3 in arrivo?
Non è chiaro se Volkswagen abbia svolto un vero lavoro di ingegneria su una decappottabile ID.3 o se stia solo facendo fluttuare l’idea.
La BMW i8, anch’essa fuori produzione, offriva un funzionamento ibrido plug-in completamente elettrico con una versione Roadster top-off
Restando sul vago per quanto riguarda le prospettive di produzione, tra i rendering che Volkswagen ha svelato lunedì scorso c’è una decappottabile elettrica. (Electric Motor News)
Ne parlano anche altre fonti
“Questo assicurerà che tutti i modelli ID. “Gli aggiornamenti da remoto saranno la nuova normalità nelle auto anche in futuro”. (Autoprove.it)
Advertising. Ultime Notizie dalla rete : Ricarica Crossover. Everyeye Auto. Per fare il pieno di energia sarebbe necessaria in meno di un'ora se si fa affidamento in una stazione dirapida a corrente continua. (Zazoom Blog)
Il nuovo ID.Software versione 2.1 è già installato a bordo di tutte le vetture prodotte dall’inizio di marzo. Da quel momento in poi, grazie al nuovo software, sarà possibile aggiornare le unità di controllo della vettura, tra le altre cose, senza che i Clienti debbano più andare in Concessionaria. (Greenmotorsport)
(LaPresse) – “Entro il 2030 tutte le famiglie dell’UE dovrebbero beneficiare di una connettività Gigabit e tutte le zone abitate dovrebbero essere coperte dal 5G”. E’ quanto scrive la Commissione europea, presentando la visione, gli obiettivi e le modalità per conseguire la trasformazione digitale dell’Europa. (LaPresse)
L’auto raffigurata nei rendering è una versione decappottabile della berlina elettrica Volkswagen ID.3 che è stata recentemente messa in vendita in Europa, sorella del crossover Volkswagen ID.4 che dovrebbe iniziare le consegne negli Stati Uniti alla fine di questo mese. (Electric Motor News)
ID, moltiplicazione di modelli. Per raggiungere l'obiettivo, come ha annunciato Brandstätter, "Volkswagen lancerà un nuovo modello elettrico ogni anno". Volkswagen non diventerà un marchio completamente elettrico ma entro il 2030 la quota di vetture a sola batteria vendute in Europa sarà del 70%, più del 50% in Cina e negli Stati Uniti. (l'Automobile - ACI)
