Alitalia-Ita, per decollare a luglio tagli a slot a Linate e servizi a terra

Alitalia-Ita, per decollare a luglio tagli a slot a Linate e servizi a terra
ilmattino.it ECONOMIA

L’obiettivo politico è invece di stringere il cerchio in settimana, accogliendo, almeno.

E domani, salvo ulteriori aggiustamenti che potrebbero determinare un slittamento di altre 48 ore, il compromesso tecnico finirà sul tavolo della commissione Antitrust europea.

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Il piano per far decollare Ita a luglio è pronto. (ilmattino.it)

La notizia riportata su altri giornali

6 Aprile 2021. di Umberto Mancini. Sul punto l’esecutivo cercherà di ottenere almeno la possibilità di consentire a Ita l’auto produzione dei servizi di terra a Fiumicino e Milano. (ilmessaggero.it)

Alitalia, sugli slot di Linate il rischio della lite giudiziaria tra Italia e Ue di Leonard Berberi. Le richieste Ue Gli slot sono una voce operativa importante per i vettori. Il governo francese ha stanziato 7 miliardi di euro per Air France e quello olandese 3,4 miliardi per Klm. (Corriere della Sera)

Italia figlia di un Dio minore: «Quello che l’Europa concede a Lufthansa e ai francesi non è di fatto concesso ad Alitalia». «Questa mattina abbiamo portato la nostra solidarietà al presidio organizzato dai lavoratori di Alitalia: il taglio dei voli paventato e la crisi generata dalla situazione pandemica mettono infatti a rischio oltre 6mila posti lavoro». (Varesenews)

Alitalia, Rixi (Lega): "Tanti errori nel salvataggio, il Conte 2 ha aspettato troppo"

Resta agitata la situazione intorno al destino di Alitalia, sempre più appeso a un filo (a Bruxelles) e con prospettive quanto mai incerte. Il doppio presidio ha coinvolto le sigle sindacali Usb, Cub Trasporti, AirCrewCommitee: a Fiumicino erano un centinaio i lavoratori Alitalia, mentre a Milano il presidio al Pirellone ha coinvolto circa una sessantina di persone. (malpensanews.it)

La realtà degli ultimi anni, coi treni Frecciarossa e di Italo che collegano quasi tutto lo stivale, ha dato uno scossone al trasporto aereo e infatti Alitalia che deteniene circa il 67% degli slot di Linate non sa più come operarli. (malpensanews.it)

Anche per questo il percorso della newco Ita è costellato di ostacoli. "Senza luce verde dalla Ue, la nuova Ita, la newco Alitalia, rischia concretamente di non poter decollare". (la Repubblica)

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