Airbus presenta Maveric: l’aereo per un futuro green
Al Singapore Air Show 2020 Airbus ha presentato Maveric (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls), un modello radiocomandato in scala di aereo commerciale dal design futuristico, che promette di abbattere i consumi di carburante fino al 20% e offrire un’esperienza di volo innovativa.
Soluzioni simili sono già state sperimentate in passato sia dalla Nasa che dalla Boeing, con il prototipo X-48, passando per modelli con tecnologia militare. (Travelnostop.com)
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Testando le innovative configurazioni degli aeromobili, Airbus è in grado di valutare il loro potenziale come prodotti attuabili in futuro. (Ufficio Stampa Airbus – Photo Credits: Airbus) (MD80.it)
Attualmente è possibile trovare velivoli tuttala solo all’interno di alcuni arsenali. Il modellino ha già iniziato una prima campagna di voli nel 2019, al fine di sperimentare l’efficacia del design nel migliorare i consumi. (Mobilita)
Secondo gli assistenti di volo, per capire la seduta migliore bisogna sapere su che tipo di aereo si viaggia. Va detto prima di tutto che non esistono posti migliori o peggiori in assoluto. (Radio Monte Carlo)
Il velivolo incorporerà i motori nella fusoliera, a differenza dei moderni aerei di linea che hanno mantenuto invariata per 50 anni la sagoma a forma di sigaro con i motori appesi sotto le ali. Il prototipo mostra un design innovativo e si candida a diventare il successore dell’A320neo, attualmente il modello di aereo civile più venduto del gigante dell’Aeronautica europea. (Strade & Autostrade)
«Sebbene non vi sia una finestra temporale definita per l’entrata in servizio, questo prototipo potrebbe risultare determinante per apportare cambiamenti alle architetture degli aeromobili commerciali, ponendo le basi per un futuro ecosostenibile dell’industria aeronautica», ha affermato Jean-Brice Dumont, evp engineering Airbus (L'Agenzia di Viaggi)
Maveric volerà per la prima volta nel giugno 2019. Si chiama MAVERIC (che sta per Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls) ed è stato presentato al Singapore Air Show da Airbus (Radio Monte Carlo)
