Il fortissimo legame che unisce Torino e Suzuki è radicato nel tempo. DI SEGUITO IL COMUNICATO DEL CLUB:. "Nel solco della collaborazione che lega il Torino Football Club e Suzuki da otto anni, per la stagione 2021/2022 il brand giapponese sarà Main Sponsor dei granata. Prosegue la sponsorship tra i granata e l'azienda giapponese. Redazione Toro News. Suzuki sarà Main Sponsor del Torino anche nella stagione 2021/2022.
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Carenata di media cilindrata. 3. La Suzuki SV650 è una naked storica, nata nel 1999 (nel 2009 cambiò temporaneamente il nome in Gladius ), sfoggia una scheda tecnica semplice e funzionale e un motore dalle buone doti dinamiche, ma facile da gestire anche per piloti alle prime armi. Si tratterebbe, per intenderci, dello stesso "gioco" fatto da Yamaha con la sua R7 Aprilia con la sua RS 660 Del resto l'operazione potrebbe essere parecchio facile, anche perché già in passato proposta da Suzuki con le versioni S dotate di mezza…
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E' arrivato il colpo di mercato del Milan, che mette sotto contratto Olivier Giroud acquistato dal Chelsea. Per. Dalla Juventus al Toro, non sarebbe nemmeno la prima volta anche in tempi recenti ed è un'idea che sta cullando. Nei giorni scorsi si era parlato di un'ipotetica trattativa tra il Torino e la Roma per Marash Kumbulla, in prestito
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Il fortissimo legame che unisce Torino e Suzuki è radicato nel tempo. Suzuki affianca diverse realtà sportive animate dallo stesso spirito ed è partner della Federazione Italiana Rugby, della Federazione Italiana Sport del Ghiaccio e della Federazione Ciclistica Italiana Questo il comunicato ufficiale: "Nel solco della collaborazione che lega il Torino Football Club e Suzuki da otto anni, per la stagione 2021/2022 il brand giapponese sarà Main Sponsor dei granata.
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Shinichi Sahara, project manager MotoGP in Suzuki, assicura però che lo sviluppo è in corso e che nella seconda parte della stagione ci saranno progressi, aggiungendo alcuni dettagli. di Paul Emile Viel. In termini di sviluppo, Suzuki è rimasta un po’ al palo. Una delle spiegazioni può essere il fatto che Suzuki utilizza ancora il telaio 2020. Per la prima gara dell’anno poi hanno scelto di continuare con il telaio 2020 perché non avevano avuto il tempo di valutare adeguatamente la versione 2021…
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