Al momento Legende Automobiles non ha specificato né prezzi né tiratura del veicolo Ora la più arrabbiata fra tutte le auto della Losanga riceve nuova linfa vitale grazie alla francese Legende Automobiles, che ha messo pensato a un restomod – cioè un’operazione di restauro e contestuale aggiornamento della componentistica – che ottimizza tutti gli aspetti della Renault 5 Turbo originale. Motore termico da 406 CV e carrozzeria di fibra di carbonio sono fra le chicche di questo gioiellino da…
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L’energia in eccesso è restituita alla rete elettrica per essere utilizzata dalla comunità locale L’energia così generata equivale a 180.000 chilometri percorsi senza emissioni, sostituendo circa 20.000 litri di carburante fossile. Il Gruppo Renault continua a lavorare su soluzioni sostenibili da applicare ai territori, creando ecosistemi che possano basarsi su un ciclo a zero emissioni. L’impegno dei team del Gruppo Renault in Brasile consiste nel lavorare su tutto l’ecosistema energetico dell’arcipelago.
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Corrado Canali Megane, berlina plug-in è in vendita a 36.400 euro. L’ultimo dei modelli arrivati è la Megane 5 porte plug-in che si affianca alla station wagon già offerta nella versione ricaricabile. L’avviamento della vettura avviene sempre in modalità elettrica e la motorizzazione Plug-in consente di risparmiare fino al 70% dei consumi rispetto a dei motori termici di tipo equivalente, mentre le emissioni di CO2 sono decisamente interessanti: 29 g/km.
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Il margine operativo + al 2,8% rispetto al -6,5% del primo semestre 2020, grazie a vendite globali in aumento del 18,7% nella prima metà del 2021 rispetto alla prima metà del 2020 ma ancora in calo del -24,2% rispetto al primo semestre 2019. Il free cashflow operativo automobilistico è prossimo al pareggio (-70 milioni di euro) mentre è in riduzione il debito netto Automotive per 0,8 miliardi. I ricavi sono a 23,357 miliardi, in calo del 16,7% rispetto al 2019 e in aumento del 26,8% rispetto all’anno…
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KEYSTONE/EPA/ETIENNE LAURENT sda-ats. Questo contenuto è stato pubblicato il 30 luglio 2021 - 10:23. (Keystone-SDA). Rapida inversione di tendenza nei risultati del Gruppo automobilistico francese Renault che - dopo aver registrato una perdita storica di 8 miliardi di euro nel 2020 - ha riportato in nero i conti del primo semestre 2021. Il gruppo Renault torna in territorio positivo. Il margine operativo del Gruppo è passato dal 'rosso' del primo semestre 2020 (-1,203 miliardi) ai 654 milioni del 2021…
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Rapida inversione di tendenza nei risultati del Gruppo automobilistico francese Renault che - dopo aver registrato una perdita storica di 8 miliardi di euro nel 2020 - ha riportato in nero i conti del primo semestre 2021 confermando il trend di ripesa evidenziato dopo l’arrivo alla guida dell’azienda di Luca de Meo. Il fatturato da gennaio a giugno 2021 è arrivato a 23,357 miliardi, con una crescita del 26,8%…
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I ricavi sono a 23,357 miliardi, in calo del 16,7% rispetto al 2019 e in aumento del 26,8% rispetto all'anno passato. Il margine operativo + al 2,8% rispetto al -6,5% del primo semestre 2020, grazie a vendite globali in aumento del 18,7% nella prima meta' del 2021 rispetto alla prima meta' del 2020 ma ancora in calo del -24,2% rispetto al primo semestre 2019. Il free cashflow operativo automobilistico e' prossimo al pareggio (-70 milioni di euro) mentre e' in riduzione il debito…
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Sostituito l'albero di trasmissione originale con quello della Italgiunti. Doppio treno di gomme: cerchi in lega con gomme tassellate Malatesta Cobra praticamente nuove, cerchi in lamiera con gomme da neve di cui le anteriori al 90%. Vendo a malincuore per inutilizzo Cambiato braccetti di sterzo e ganasce freni posteriori. Renault Kangoo 4x4 1.9 DCI Fairway immatricolato a fine Novembre 2005, con 150.000 km.
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Il margine operativo del Gruppo è passato dal 'rosso' del primo semestre 2020 (-1,203 miliardi) ai 654 milioni del 2021, con una crescita di 9,3 punti. - ROMA, 30 LUG - C'è elemento a monte dei risultati ottenuti nel primo semestre 2021 dal Gruppo Renault che spiega, oltre ad altre ragioni, come sia stato possibile - dopo aver registrato una perdita storica di circa 8 miliardi di euro nel 2020 - far ripotornare in nero i propri conti.
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Il margine operativo + al 2,8% rispetto al -6,5% del primo semestre 2020, grazie a vendite globali in aumento del 18,7% nella prima metà del 2021 rispetto alla prima metà del 2020 ma ancora in calo del -24,2% rispetto al primo semestre 2019. Il free cashflow operativo automobilistico è prossimo al pareggio (-70 milioni di euro) mentre è in riduzione il debito netto Automotive per 0,8 miliardi. Tempo di lettura 2 Minuti.
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L’offerta per il mese di luglio 2021 prevede una rata mensile di 99 euro, ecco come funziona. Ci sono costruttori come Renault che hanno imboccato la via della mobilità elettrica da lungo tempo e su di essa hanno costruito una solida reputazione e una gamma di prodotti apprezzata. Come la Zoe, compatta lanciata sul mercato nel 2013, giunta alla seconda generazione, moderna, funzionale e con un’autonomia che nelle versioni con batteria da 52 kWh sfiora i 400 km di autonomia.
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Si può scegliere in altre tinte, ma il suo colore di ordinanza è il giallo delle Renault di Formula 1. Gli amanti della guida brillante, per esempio, conoscono bene la versione più cattiva della Renault Megane, quella siglata R.S. Ben piantata sulle quattro ruote, la Megane più sportiva sciorina prestazioni di livello superiore con grandi margini di sicurezza e pure un bel sound proveniente dagli scarichi CONNETTIVITÀ.
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Renault prevede che la mancanza di semiconduttori costino all'azienda circa 200.000 veicoli quest'anno. I risultati sono il frutto della strategia di Renault "focalizzata sulla redditività", ha detto l'amministratore delegato Luca de Meo aggiungendo che "segnano solo il primo passo della nostra svolta, che dovrebbe accelerare con l'arrivo dei nuovi veicoli in preparazione" Il gruppo automobilistico francese ha di fatto raddoppiato la stima della produzione persa a causa della carenza globale…
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Salvo che per la versione base Life che monta una radio di tipo tradizionale e per la Zen, è di serie il cruscotto digitale configurabile con un display di 7 pollici a richiesta, di 10 pollici. Tutta nuova, la quinta generazione dell'utilitaria francese riprende lo stile dinamico del modello precedente, evolvendolo. Tutte le versioni della nuova Clio hanno la frenata automatica d'emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti anche di notte e il sistema di mantenimento in corsia, oltre al cruise control.
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Il fatturato della divisione auto si attesta a 20.339 milioni di euro, in aumento del 29,3% rispetto al primo semestre 2020. Il fatturato del Gruppo ha raggiunto 23.357 milioni di euro, in crescita del 26,8% rispetto al primo semestre 2020, pur pagando una flessione del -16,7% rispetto al periodo pre-covid (primo semestre del 2019). Diminuisce anche l’indebitamento del ramo auto che cala di 0,8 milioni attestandosi a a 2,7 miliardi di euro Il piano Renaulution varato da Luca de Meo sembra dare i primi frutti.
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