Le parole del presidente Ben Sulayem, lo scorso settembre, dopo che la trattativa tra Porsche e Red Bull era naufragata , avevano lasciato uno spiraglio su altre opzioni per introdurre Porsche alla Formula 1. Aveva confermato l'interesse della casa di Stoccarda, andato in realtà scemando tra settembre e la fine del 2022. Nulla di fatto, perlomeno con un orizzonte sul 2026: Porsche non sarà presente in griglia.
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Liberty Media, la società che gestisce il Circus, ha sempre aperto al possibile ingresso di nuove squadre in Formula 1, consapevole che questo avrebbe potuto aumentare lo spettacolo. E le case automobilistiche interessate non sembravano mancare. Tra queste c’era Porsche, che aveva pensato di fare il suo debutto nel 2026, anno in cui sarà introdotto il nuovo regolamento e in cui le monoposto dovranno essere più leggere e piccole per ridurre la resistenza aerodinamica.
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Porsche non sarà in pista nel mondiale 2026 di Formula 1. Solo un anno fa sembrava quasi fatta. Il marchio tedesco stava dialogando con la Red Bull Racing e l'annuncio del ritorno all'interno del Circus iridato sembrava imminente. Le trattative sono poi saltate e si sono arenate pure quelle con la McLaren. Secondo The-Race, il motivo per cui le trattative non sono andate a buon fine è da ricercarsi nel fatto che Porsche intendeva rilevare una quota di maggioranza dei team.
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Appena un anno fa, l’ingresso della Porsche in Formula 1 sembrava ormai una formalità. Le trattative con Red Bull Racing erano ormai il segreto di Pulcinella e ci si aspettava solo un annuncio imminente che riportasse il brand tedesco nel circus. E invece, tutto è cambiato rapidamente e il costruttore è in procinto di gettare la spugna. I tentativi andati a vuoto. A Milton Keynes avevano aperto le porte alla Porsche, ma i tedeschi sembrano aver giocato male le proprie carte, proponendo una partecipazione significativa nel team – si…
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L’obiettivo della F1 è chiaro: coinvolgere nuovi marchi e aumentare lo spettacolo. L’egemonia tecnica di Red Bull, per quanto sta emergendo in queste prime battute del Mondiale 2023, va un po’ in controtendenza rispetto a quelli che sarebbero i “voleri” del CEO Stefano Domenicali, ma parlando di competizione è chiaro che chi realizza un progetto migliore prevalga in pista. Detto questo, in tema di nuovi arrivi, si è preso atto che dal 2026, stagione della nuova generazione di motori, ci saranno…
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Potrebbe saltare in maniera definitiva il ritorno del marchio Porsche in Formula 1. La data indicata era quella del 2026, cioè in concomitanza con il cambio regolamentare sui motori, con combustili ancora più sostenibili ed eliminazione della componente MGU-H, ovvero del Motor Generator Unit Heat. Tradotto, si tratta di una componente del sistema ibrido ERS che permette alle monoposto di produrre energia ricaricando le battere e sprigionando una potenza extra al…
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Dopo le voci dei mesi scorsi arriva una novità riguardo il 2026: Porsche non farà il suo ingresso in F1. Se da un lato la stagione 2023 è iniziata da poche settimane, dall’altro i team e federazione sono già proiettati sul futuro. Tra la ricerca di un nuovo possibile fornitore di pneumatici e nuovi circuiti pronti ad ospitare il Circus, l’idea di Domenicali è piuttosto chiara: l’obiettivo è aumentare sempre di più lo spettacolo.
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Stiamo parlando della nuova Porsche 911 Carrera GTS, sul quale ci sono parecchie novità nella zona frontale, e che è stata pizzicata poco tempo fa durante un test in pista. Porsche, ecco come sarà la nuova 911 Carrera GTS. La Porsche ha effettuato una lunga serie di collaudi con il suo prossimo gioiello, vale a dire la 911 Carrera GTS, che dovrebbe uscire tra pochi mesi. In casa Porsche proseguono i test della nuova 911 Carrera GTS al Nurburgring.
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