Ita-Lufthansa, Vestager: "rischi…"

"In un caso come questo" di Ita-Lufthansa "abbiamo problemi di concorrenza. C'è un rischio che i prezzi salgano e le frequenze… Leggi

Un’analisi della Bicocca utilizza lo stesso indice dell’Ue per valutare l’impatto sulla concorrenza, ma con risultati opposti. Insieme, le… Leggi

L’operazione Ita-Lufthansa è ora davvero sul punto di saltare. La Commissione Ue, ancora, non è soddisfatta dalle rinunce di slot e… Leggi

Che cosa si aspettano i sindacati da Ita e Lufthansa Sono disponibili a trattare ancora probabilmente ad oltranza e in special modo sugli slot di Milano Linate, ma sia Lufthansa che e Ita non hanno nessuna intenzione di cedere di un millimetro sulle tratte con il Nord America anche perché si tratta dei voli più profittevoli a cui le due pretendenti non hanno nessuna intenzione di rinunciare. Infatti, Mef e Lufthansa, due giorni fa, hanno presentato alla Commissione europea un ulteriore aggiunta al pacchetto di… Leggi

ROMA – Da un parte ribadisce ancora una volta che i problemi di concorrenza ci sono, eccome. Ma dall’altra parte porge un ramoscello… Leggi

Non risponde direttamente alle parole del vicepremier italiano Matteo Salvini — che ha parlato di «atto ostile nei… Leggi

La vicepresidente esecutiva della Commissione europea: "Valutare gli effetti per gli italiani che viaggiano" “In un caso come questo, abbiamo… Leggi

BRUXELLES "In un caso come questo" di Ita-Lufthansa "abbiamo problemi di concorrenza. C'è un rischio che i prezzi salgano e le frequenze calino. Spetta alle compagnie… Leggi

La Commissione Ue alza ancora l’asticella per dare il via libera alle nozze Ita-Lufthansa. E i tedeschi, spazientiti per la trattativa che si trascina da mesi, meditano l’addio. E’ la prima volta… Leggi

La Commissione Ue alza ancora l’asticella per dare il via libera alle nozze Ita-Lufthansa. E i tedeschi, spazientiti per la trattativa che si trascina da mesi, meditano l’addio. E’ la prima volta… Leggi

Lufthansa e il Ministero dell'Economia e delle Finanze provano a convincere la Commissione europea a dare il via libera all'operazione Ita. Secondo quanto riportato dall'Ansa, infatti è stato presentato a Bruxelles un nuovo pacchetto di impegni. Le fonti europee dell'agenzia di stampa parlano però ancora di "pochi" e "lenti" progressi. Le ulteriori concessioni presentate in queste ore da Lufthansa e Mef riguardano gli slot a Milano-Linate che non sembrano… Leggi

MILANO – Nuovo round del braccio di ferro del governo con l’Europa su Ita. Lufthansa e il Mef hanno presentato alla Commissione europea un pacchetto "più esteso" di impegni per ottenere il via libera alle nozze con Ita. Lo si apprende da fonti europee e tedesche vicine al dossier. Tra le nuove proposte per rispondere ai timori Ue legati alla concorrenza, vi sono ulteriori concessioni sugli slot a Milano-Linate, mentre per le lunghe rotte da Fiumicino con destinazione Nord America resta… Leggi

Ita-Lufthansa e i nuovi rimedi su Linate e sulle rotte del Nord Atlantico E’ al vaglio dell’Antitrust europeo l’ultima proposta firmata Ita Airways e Lufthansa per venire incontro ai dubbi di Bruxelles sulle conseguenze delle nozze in materia di competitività. Ieri sera, come riferisce oggi Il Corriere della Sera, citando fonti vicine al dossier, è stato consegnato il nuovo documento che presenterebbe maggiore flessibilità su Linate ma non sulle redditizie rotte di lungo raggio verso il… Leggi

Mano tesa su Milano Linate, «resistenza» sui voli con il Nord America. Il ministero dell’Economia e Lufthansa hanno inviato a Bruxelles, nella tarda serata di martedì 21 maggio, un aggiornamento del pacchetto di «rimedi» chiesto dall’Antitrust Ue per dare il via libera all’ingresso dei tedeschi in Ita Airways. È l’ultima possibilità per convincere la Direzione generale della Concorrenza ad approvare l’accordo siglato un anno fa, ma che finora… Leggi

Ita Airways ha fatto bene sul lato dei costi, un po’ meno su quello dei ricavi e ha potuto chiudere il bilancio 2023 in sostanziale pareggio grazie anche a rivalutazioni, ammortamenti e differimenti. È questa l’analisi dei conti della compagnia aerea tricolore fatta dagli esperti consultati dal Corriere. Che segnalano anche come su alcuni aspetti — a partire dalla redditività operativa — bisogna fare ulteriore strada… Leggi

ROMA – La Commissione Ue è indulgente con Ryanair, che continua a dominare il mercato domestico italiano con una quota del 49,4%. Ed è invece troppo fiscale con Ita e Lufthansa che, insieme, in caso di fusione, non rappresentano una minaccia né per la concorrenza né per i consumatori. Nel suo studio “Competition in the aviation market in Italy” (2024), Andrea Giuricin, docente all’Università Bic… Leggi

A pagina 22 e 23 del bilancio 2023 di ITA Airways si legge l’andamento della flotta del 2023 e quella che sarà per il 2024. L’anno 2023 ha visto crescere la flotta da 71 a 85 aerei, grazie all’arrivo di 28 aerei nuovi: 2 A220-100, 4 A220/300, 14 A320neo, 2 A321neo e 6 A330-900neo. Nel contempo sono usciti 10 aerei: A319-100, ma anche 5 A320-200 anche richiesti dal lessor e 1 A330-200. I nuovi aerei come è noto , trattandosi di nuova generazione hanno consumi di carburante che variano a seconda della tipologia, ma… Leggi

Gli slot di Milano Linate sono i più preziosi all’interno dell’Unione europea e i secondi più «cari» se si considera l’intero continente. Per questo la richiesta dell’Antitrust Ue a Ita Airways e Lufthansa di cedere il 30% dei diritti orari di decollo e atterraggio utilizzati al «Forlanini» — per avere il via libera alle nozze — avrebbe un «costo», in termini di mancati ricavi, di almeno 175 milioni di euro all’anno… Leggi