Tra i ciclisti attori, musicisti ma anche macchinisti e tecnici. L’ultima tappa porterà i ciclisti da Laigueglia alla città dei fiori. L’Ultima Ruota invita i colleghi Amadeus e Fiorello, conduttori del Festival, e tutti i cantanti e i musicisti che parteciperanno alla competizione canora, in piazza Cristoforo Colombo per consegnar loro le centinaia di lettere dei lavoratori e delle lavoratrici dello Spettacolo e della Cultura, dei cittadini e delle cittadine…
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Lunga 475 cm, l’auto è slanciata e si distingue per un design “pulito”, scevro da qualsivoglia elemento di disturbo visivo. Eppure, l’ultima nata in casa Mercedes sembra una piccola Classe S, ovvero la celebre ammiraglia della Stella. Questione di stile e, soprattutto, di contenuti tecnici e tecnologici. È una Classe C. Un linguaggio stilistico applicato […]
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Oltre a questo, il dirigente ha dichiarato che la vettura sarà costruita utilizzando la nuova piattaforma dedicata esclusivamente agli EV. Gli ultimi due veicoli si proporranno sul mercato come le versioni 100% elettriche di Classe E e Classe S e saranno presentate entro la fine di quest’anno. Molto probabilmente, il veicolo sorgerà sulla nuova piattaforma MMA Markus Schafer, amministratore delegato di Mercedes, sostiene che è improbabile che la versione 100% elettrica della nuova Mercedes…
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Passa all’ibrido, ma non rinuncia alla potenza. Mercedes ha già rivelato qualche dettaglio sul motore della nuova C63. Crediamo però che ci sarà da aspettare fino ai primi mesi del 2022 per la nuova AMG Recentemente Mercedes ha presentato la nuova Classe C berlina, ma le novità della gamma non sono finite qui. Più cattiva e muscolosa. Le linee della C63 AMG e della station wagon non dovrebbero essere tanto diverse da quelle della Classe C di partenza.
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Nuova piattaforma. Secondo le voci riportate da Autocar, Mercedes starebbe pensando non solo una versione, ma una serie di versioni elettrificate della Classe C. La nuova piattaforma si chiamerà MMA, debutterà dal 2024 e ospiterà i progetti dei prossimi veicoli elettrici compatti della Casa tedesca. Nei programmi di Mercedes ci sarebbe però anche una versione 100% elettrica della Classe C che potrebbe arrivare nei prossimi anni.
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Sì, lo faremo – ha continuato Schafer – Abbiamo dato uno sguardo alla nostra futura architettura MMA, che consideriamo prettamente nata per vetture elettriche. Eppure ci sono possibilità che Mercedes decida di espandere ulteriormente la gamma con una versione elettrica proprio di Classe C. Il manager di Mercedes, parlando di un’ipotetica versione elettrica di Classe C ha affermato: “Questa vettura risponde all’attuale domanda che riteniamo sia alta in tutto il mondo grazie ad una base forte di clienti fedeli.
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Gli unici motori rimasti “in purezza” sono i diesel 2 litri da 194 cv e il 6 cilindri 3 litri da 330 cv mentre gli altri sono tutti elettrificati. Si va dal mild-hybrid 48 Volt a benzina con i 2 litri da 197 cv e 257 cv fino al 3 litri da 367 cv o 435 cv per arrivare agli ibridi plug-in La prima riguarda il comfort, grazie alla funzione Energizing che adatta tutti i dispositivi preposti al comfort, prendendo i dati anche dai wereable Garmin.
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Ci sarà in questo caso, bisogno di un rinforzo in termini di potenza, ovvero di un’unità ibrida posteriore. La nuova Mercedes AMG C63 arriverà entro fine anno, sia nella variante berlina, che station wagon, seguita dalla Coupé e Cabrio La A 45 S sfiora i 1.500 kg, dunque logico pensare che la 4 porte più prestante possa superare i 2.000 kg! Tempo di lettura: 2 minuti. Nuova Mercedes AMG C63 arriverà nei prossimi mesi non senza qualche grande novità.
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La gamma della nuova Classe C è composta dalle varianti berlina e station wagon, che debuttano insieme. Entrambe le varianti di carrozzeria di nuova Classe C possono essere ordinate da fine marzo e arriveranno nelle concessionarie dall'estate Come Classe S, anche la nuova Classe C adotta la seconda generazione di MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Grazie all'elettrificazione sistematica e al downsizing intelligente la nuova Classe C è un esempio di efficienza.
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Come la nuova Classe S, anche la Classe C presenta la seconda generazione di MBUX (Mercedes-Benz User Experience) Sei gli allestimenti disponibili per il mercato italiano: Business, Sport, Premium, Sport Plus, Premium Plus e Premium Pro. Ancora una volta l’abitacolo sarà all’avanguardia, con elementi presi direttamente dalla Classe S: ma non mancherà la consueta impronta sportiva di questa serie.
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Mercedes-AMG GT 73 e tre quarti posteriore. Mercedes-AMG GT 73 e: altri nuovi prototipi sono stati avvistati in foto spia. Un vero modello ibrido della casa automobilistica tedesca deve ancora arrivare e la sua presentazione ufficiale potrebbe avvenire molto presto. Mentre quest’ultima propone 680 CV e 850 nm di coppia massima, la GT 73 e è destinata ad essere ancora più potente. L’auto in questione dovrebbe chiamarsi Mercedes-AMG GT 73 e e sarebbe la più potente della serie GT Coupé4.
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Cambio deciso di rotta per uanto riguarda la nuova Mercedes C63 AMG. Sotto al cofano arriverà (sembra ormai certo) il più piccolo 2.0 litri già visto sulla Mercedes A45 AMG S. La nuova C43 AMG potrebbe debuttare con il 2.0 litri da 380 CV che grazie alla tecnologia micro ibrida potrebbe arrivare a sviluppare circa 400 CV totali La potenza totale combinata della nuova Mercedes C63 AMG dovrebbe così toccare i 550 CV con una coppia massima di ben 800 Nm.
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