DATI VENDITE AUTO IN EUROPA MAGGIO 2021. (File PDF scaricabile da link diretto). 👉 Listino prezzi auto NUOVE 👉 Annunci auto USATE. FONTE DATI UNRAE. Potrebbe interessarti (anzi te lo consiglio):. 👉 Video prove AUTO ELETTRICHE. 👉 Quanto costa ricaricare l’auto elettrica. 👉 Tutto sulla ricarica delle auto elettriche. Le prove di auto elettriche nuove! Il mercato dell’auto in Europa (UE+UK+EFTA) fatica terribilmente per la crisi e non conoscere ripresa economica post Covid-19.
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Mercato auto, in Europa +73,7% a maggio, ma in calo del 25% rispetto al 2019. Nel mese di maggio nei Paesi Ue, Efta e Regno Unito sono state immatricolate 1.083.795 auto, il 73,7% in più rispetto allo stesso mese del 2020, quando le misure di lockdown per il Covid erano molto severe. Nei primi cinque mesi dell’anno sono state immatricolate 5.204.398 vetture, in crescita del 31,1% sull’analogo periodo del 2020.
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Nel mese di maggio in Europa Occidentale – Paesi Ue, Efta e Regno Unito – sono state immatricolate 1.083.795 auto, il 73,7% in più rispetto allo stesso mese del 2020, quando le misure di lockdown per il Covid erano molto severe.I dati sono dell’Acea, l’associazione dei costruttori auto europei. ll gruppo Stellantis ha immatricolato il 60,9% in più dello stesso mese 2020, con una quota pari al 20,7% a fronte del 22,3%.
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Ma un anno fa le misure anti Covid erano molto più severe: stavamo appena uscendo da quasi tre mesi di chiusura totale e i numeri erano inevitabilmente bassi. Ma vediamo come sono andate le vendite marchio per marchio con la nostra top 10, stilata grazie ai dati Unrae Guardando i numeri di maggio 2021 sulle immatricolazioni auto in Europa (Paesi Ue, Efta e Regno Unito), pullulano segni positivi e numeri che fanno ben sperare.
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La lenta ripresa dell’automotive. Una ripresa oltretutto messa a rischio dall’esaurimento degli incentivi per l’acquisto di auto meno inquinanti. di Redazione. Prosegue il lento recupero del mercato delle auto. Un andamento analogo a quello europeo è riscontrabile nel mercato italiano, dove a maggio sono state immatricolate appena 142.730 autovetture: il 27,9% in meno rispetto al maggio di due anni fa «Per l’automobile è sempre allarme rosso», ha commentato il Centro Studi Promotor, che ricorda come…
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In realtà, la crescita fatta segnare dal mercato automobilistico europeo nel mese di maggio non deve far ingannare: è vero che l’aumento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente si può considerare esponenziale, ma non si può far finta che maggio 2020 sia stato un mese per così dire “normale”. Leggi +73,7% e pensi che la situazione sia ampiamente tornata alla normalità. Poco da aggiungere, i numeri parlano chiaro: a maggio 2021 sono state immatricolate più di 1 milione di vetture nel nostro continente, esattamente un quarto…
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Invece rispetto a maggio del 2019, cioè rispetto all'ultimo maggio normale, c'è stato a livello di Europa Occidentale un calo del 25%. E lo stesso calo c'è anche nei cinque mesi". Infatti se si fa il confronto con maggio dell'anno scorso allora c'è una grande crescita (+53,4% a 891.665 unità). "Potremmo dire - continua Quagliano - che il mercato dell'auto continua a marciare a tre cilindri, che non è il modo migliore per recuperare il terreno perduto (askanews) - "Il mercato…
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La boccata d’ossigeno per il mercato dell’auto non c’è stata, anzi come avesse i piedi appesantiti da piombi la tendenza è ad andare ancora più a fondo: a maggio in Europa le immatricolazioni di auto nuove sono state 1.083.795, pari al -25% rispetto a maggio 2019. Gran Bretagna. I dati della SMMT indicano a maggio 156.737 immatricolazioni, pari al -14,7% sullo stesso mese 2019 e al -13,2% nel confronto con la media del mese negli ultimi dieci anni Nel mese, le persone giuridiche arrivano al 66,3% di rappresentatività con…
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Se però il confronto si fa con l’ultimo periodo normale corrispondente, cioè con il gennaio-maggio 2019, vi è un calo di ben il 25% e a ciò si aggiunge che le prospettive per i prossimi mesi sono particolarmente delicate. Come il #centrostudipromotor ha più volte sottolineato, occorrerebbe dunque che, in sede di conversione in legge del Decreto Sostegni-bis, si introducessero nuovi incentivi per l’acquisto di #auto tradizionali con emissioni non superiori a 135 gr/km di CO2 e ciò per far si…
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Significa che a maggio sono andate perse oltre 360 mila vetture. “I dati dei 31 paesi europei mostrano lo stesso calo percentuale di un quarto del volume totale anche nel cumulato dei primi cinque mesi dell’anno”, fa sapere Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri): “con 5.204.398 immatricolazioni, la perdita rispetto a 6.936.184 del periodo gennaio-maggio 2019 è di 1.731.786 auto (-25%)”.
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I numeri di Stellantis. I numeri di Stellantis sono anche positivi. Sia su base mensile che annuale è stato registrato un calo del 25%. I dati del mercato auto di maggio sono negativi rispetto al 2019. Il gruppo nei primi mesi del 2021 ha registrato una crescita del 37,9% rispetto al 2020, con la quota che è salita dal 20,5% al 21,5% ROMA – I dati del mercato auto di maggio sono negativi rispetto al 2019.
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A maggio le immatricolazioni di nuove auto del gruppo Stellantis in Europa sono aumentate del 60,9% rispetto allo stesso mese del 2020, raggiungendo quota 224.354 unità. A renderlo noto è Acea, l’associazione europea dei costruttori. Fonte MarketInsight Tra gli altri gruppi automobilistici si evidenzia un incremento di immatricolazioni a maggio per il gruppo Volkswagen del 93,7% a 303.938, mentre il gruppo Renault ha registrato un aumento del 25,9%.
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Considerando il periodo gennaio-maggio 2021, le immatricolazioni di nuove vetture in Europa sono cresciute del 29,5% a 4,3 milioni di esemplari. Maggio 2021 in Europa si è chiuso con un calo del 25% delle immatricolazioni di auto nuove rispetto a maggio 2019, quando il coronavirus ancora non esisteva. Parliamo esattamente di 1.083.795 unità vendute nel Vecchio Continente. Parlando delle singole case automobilistiche, Volkswagen è stata quella più performante il mese scorso con…
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Il gruppo Stellantis ha immatricolato a maggio in Unione Europea, Paesi Efta e Regno Unito 224.354 auto, il 60,9% in più dello stesso mese 2020, con una quota pari al 20,7% a fronte del 22,3%. Nei cinque mesi le auto vendute da Stellantis sono 1.119.830, con una crescita del 37,9% sull’analogo periodo dell’anno scorso e la quota che sale dal 20,5 al 21,5%
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Incentivi quanto mai necessari per sostenere consumatori e aziende, in vista di una lenta ripresa piena di incognite e soprattutto imprevedibile Secondo Global Automotive Outlook di AlixPartners, società di consulenza, il mercato dell’auto si riprenderà sì in tutto il mondo ma a velocità molto diverse. Infatti, in Europa e nello specifico nei paesi dell’Unione Europea, EFTA e UK sono state immatricolate 1.083.795 auto, registrando un +73,7% rispetto a maggio 2020 ma un -25% rispetto a…
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