Nuova Dacia Sandero e Sandero Stepway . Rispetto alla precedente generazione, la nuova Dacia presenta un design profondamente modificato e più moderno, dominato nel frontale dai fari con luci a Y, tema ripreso anche nei gruppi ottici posteriori. Il nuovo modello, declinato come il precedente anche in versione Stepway, è stato concepito con una filosofia nuova per il Marchio romeno del Gruppo Renault: la funzione al servizio dell'emozione.
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UN ABITACOLO DAVVERO SPAZIOSO — La filosofia che ha ispirato il design esterno della nuova Dacia Sandero è la medesima che si ritrova nell’abitacolo: praticità e personalità. Si parte dal più semplice Media Control, con il quale lo smartphone diventa un sistema multimediale mediante l’app Dacia Media Control e una connessione bluetooth o USB. L’allestimento Essential si arricchisce del Cruise control, Media Control, sedili posteriori reclinabili 1/3 - 2/3 e sedile conducente…
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La nuova Dacia Sandero Stepway spera di poter essere nuovamente una best-seller nel mercato italiano, ora che ha rinnovato il suo design diventando più moderna e accattivante. Sicuramente buoni da utilizzare anche il supporto smartphone, il limitatore di velocità, l’accensione automatica dei fari e la keyless entry. Nella Stepway tutti stanno ‘larghi’ e la selleria è indubbiamente di miglior qualità rispetto al passato.
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Dacia Sandero Stepway 2021: si parte da 12.600 euro per la Essential 1.0 TCe. La nuova Dacia Sandero Stepway 2021 ha un prezzo di base di 12.600 euro ed è disponibile in due allestimenti, Essential e Confort. La nuova Dacia Sandero Stepway 2021 può contare inoltre su un una nuova servoassistenza elettrica che ha come vantaggio per il conducente quello di ricevere una resistenza minore del 37 % nelle manovre da fermo o a bassa velocità.
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Nuova Sandero, disponibile in versione Streetway (Berlina) e Stepway (Crossover), pur mantenendo le stesse dimensioni della precedente generazione, mostrano un look piu' moderno sia esteticamente che a livello di interni, con materiali, finiture, assemblaggio, ergonomia ed equipaggiamento di una qualita' inedita. I sedili anteriori, oltre ad una selleria di migliorie qualita', offrono piu' comfort grazie ai poggiatesta regolabili in altezza.
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Solo lodi, poi, per il comodissimo supporto per il cellulare che spunta proprio di fianco allo schermo. Un salto generazionale paragonabile a quello che c’è stato tra la Duster prima serie e seconda serie. E la conferma viene dal grande schermo da 8" del Media Nav, con Apple Car Play e Android Auto (di serie sull’allestimento Confort). A completare il quadro pensa il volante regolabile in altezza e profondità, quello che ci vuole per trovare la giusta…
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Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT, pregi e difetti — Piace: una nuova fase per il marchio Dacia, che rinnova il suo besrt seller ricorrendo alla piattaforma modulare CMF-B del Gruppo Renault. DACIA SANDERO, la Sicurezza — La nascita di una moderna piattaforma modulare, come quella CMF-B di nuova Sandero, va immaginata come una tavola rotonda tra ingegneri meccanici e informatici. Scheda tecnica Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT — Motore: quattro cilindri a benzina turbo, 999 cmc, potenza massima 67 kW/ 90…
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Si fa strada immediatamente l’idea di una buona comodità per la Stepway, che FormulaPassion.it ha provato nella versione Comfort Eco-G 100. Sia in termico sia con il GPL la vettura ha una buona ripresa, anche se non brucia i semafori. Sicuramente buoni da utilizzare anche il supporto smartphone, il limitatore di velocità, l’accensione automatica dei fari e la keyless entry. La nuova Dacia Sandero Stepway spera di poter essere nuovamente una best-seller nel mercato italiano, ora che ha rinnovato il suo design diventando più moderna e…
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Dacia ha utilizzato per le nuova Sandero la piattaforma CMF-B di Renault. Si tratta di un’anteprima che ha permesso di valutare le primi impressioni di nuova Sandero, che sono sicuramente positive. Dacia Sandero si conduce con piacere, in modo più che soddisfacente. Stepway equipaggiata con motore da 100 Cv e cambio Cvt si è dimostrata più dinamica e versatile, soprattutto lontano dal traffico urbano.
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Tutta nuova la Dacia Sandero ha sempre un costo allettante, ma aggiunge di serie dispositivi come la frenata automatica d’emergenza. Qui per saperne di più. Vispo il 1.0 a benzina, poco pronto il cambio CVT.
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MOTORI: GPL TURBO DAL LANCIO. Tutti i propulsori della nuova Sandero sono Euro 6D- Full. La nuova Stepway è lunga 4.099 mm, larga 2.007 mm con gli specchietti e alta 1.587 mm includendo i manccorrenti sul tetto. COME VA: PROVA STEPWAY GPL. Avere la nuova piattaforma derivata dalla CMF-B non significa ritrovarsi con un'auto che si guida allo stesso modo. PREZZI. Tre livelli di allestimento per Sandero Streetway e due su Sandero Stepway che rinuncia a quello base, l'Access che…
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Più funzionalità, migliore abitabilità, maggiore sensibilità per le esigenze di guida: il marchio facente parte del gruppo Renault ha pescato a piene mani dalla tecnologia dell’alleanza facendo adottare alla Sandero in versione Streetway buona parte della dotazione indispensabile per la guida odierna. Nel traffico la Sandero Streetway si gestisce piuttosto bene, anche grazie al sensore dell’angolo morto che avvisa il conducente con buon anticipo.
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Dacia Sandero 2021, piena maturità con la terza generazione. Di Francesco Donnici venerdì 4 dicembre 2020. La citycar di segmento B non teme confronti con le dirette concorrenti grazie a ottime finiture, ricca dotazione e un prezzo allettante. Look convincente. Basata sul nuovo pianale CMF-B, utilizzata anche dalla “cugina” Renault Clio e dal crossover compatto Renault Captur, la nuova Sandero sfoggia un look moderno e piacevole, impreziosito da forme a tratti “muscolose”.
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Sulla Stepway si parte invece con il turbo TCe da 90 CV in configurazione Essential a 12.600 euro. Già, perché come in precedenza Sandero si sdoppia in due distinti modelli, la cittadina Streetway e la più avventurosa Stepway, più alta e con allestimento da crossover. La nuova Dacia Sandero, terza generazione della compatta che fa anche da modello d'accesso al marchio rumeno del Gruppo Renault non è certo povera: in totale il listino offre 13 combinazioni tra motori, a benzina aspirati e turbo…
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Per la prima volta, infatti, la nuova Sandero dispone degli airbag anche per la testa dei passeggeri posteriori ed offre anche la frenata automatica d'emergenza. Niente a che vedere con un'auto low cost. La nuova Dacia ha un aspetto molto più accattivante, con un frontale importante, una fiancata slanciata e una coda con dei parafanghi larghi che trasmettono più solidità. La Dacia Sandero è proposta sempre nelle varianti berlina o Streetway e nella crossover Stepway.
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