Max Verstappen ha fatto suonare davanti a Schumacher e Vettel. Dovesse vincere anche le ultime due gare in calendario batterebbe pure il primato di vittorie in termini percentuali, 72,72% contro il 72,22% di Schumacher. Un vantaggio imbarazzante come quello della Ferrari dei bei tempi o della Mercedes negli anni dell’abbuffata di Hamilton. ha fatto suonare l’inno olandese per la 14ª volta in un anno .
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È andata di gran lunga peggio rispetto al ritorno in pista a Spa-Francorchamps, dopo la pausa estiva, la Ferrari vista nel GP del Messico. Perlomeno tra le Ardenne arrivò un piazzamento sul podio, pur con Sainz aa 27" da Verstappen e Leclerc disperso a 1'15". Ai 2.200 metri di quota dell'Hermanos Rodriguez la F1-75 è una lancia spuntata, rimedia un distacco enorme da Red Bull: 58" Sainz, 1'08" Leclerc, a correre nella terra di nessuno.
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A Maranello probabilmente vivono realtà dissociate. E’ quanto emerge nel leggere ed ascoltare le dichiarazioni rilasciate prima e dopo il GP del Messico da alcuni personaggi Ferrari. Da una parte il team Principal Mattia Binotto, più preoccupato dal fronte del budget cap non rispettato dalla Red Bull che dalle prestazioni della sua Ferrari; dall’altra Carlos Sainz che, dopo aver rimediato un distacco di ben 58 secondi da Verstappen, dice testualmente: “Le sensazioni in macchina questo weekend sono state…
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GP MESSICO AI VOTI Anche l'australiano della McLaren tra i protagonisti del terzultimo atto del Mondiale FERRARI: VOTO 5 Non ha molto senso giudicare i singoli (in questo caso specifico i piloti). La Scuderia porta malvolentieri a casa se non la peggior performance stagionale, quantomeno quella più opaca. Ne ha ancora meno (di senso) ricorrere a giustificazioni largamente insufficienti. Va bene i duemiladuecento metri di quota di Mexico City, ma non è che Red Bull e Mercedes corressero a Rimini, a Lloret de Mar o a Nizza
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Bilancio estremamente negativo per la Ferrari a Città del Messico, che ha ospitato ieri il terzultimo atto stagionale del Mondiale di Formula Uno. Il quinto posto di Carlos Sainz a 58″ ed il sesto di Charles Leclerc a 68″ dal vincitore Max Verstappen rispecchiano infatti alla perfezione i valori in campo e la prestazione delle F1-75 nella gara messicana. La scuderia di Maranello ha svolto il ruolo di terza forza in griglia…
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La prova numero 20 in Messico è stata molto noiosa, dove l'unica possibilità di dare un po' di alternativa al ‘solito' dominio è stata vanificata dal muretto Mercedes, che ha preso una decisione sbagliata sulle gomme di Hamilton favorendo il comunque fantastico Max Verstappen. Una gara di successo anche per Perez e Russell. Ottimi punti per la McLaren. La Ferrari ha perso molto terreno, pagando al traguardo oltre un minuto da Verstappen, mentre la Mercedes ha guadagnato quasi 40 secondi.
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Di Leo Turrini Non c’è stata partita. Nemmeno l’altura messicana ha creato problemi alla Red Bull. Un perfetto Verstappen è andato a spasso, vanificando un’altra volta la speranza di Lewis Hamilton, confinato al secondo posto. E secondo nel Mondiale piloti diventa Perez, che davanti al pubblico di casa ha conquistato il terzo gradino del podio, staccando Leclerc. Leclerc, già. Anonimo come l’intera Ferrari.
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E’ tempo di valutazioni e giudizi dopo il GP del Messico, terzultimo round del Mondiale 2022 di F1. Sulla pista di Città del Messico i responsi sono arrivati ed è quindi opportuno tracciare una chiara linea di demarcazione tra chi sale e chi scende al termine della gara centroamericana. PROMOSSI MAX VERSTAPPEN (RED BULL) – Insaziabile. L’olandese della Red Bull continua a dominare la scena e il 14° successo in stagione è un dato…
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Max Verstappen non fa sconti a nessuno. Si prende anche il Messico e il record di vittorie nella stessa stagione. Con il 14° successo (su 20 gare) sorpassa Schumacher e Vettel e resta solo con il suo casco dorato con tanto di diamanti incastonati. A casa Perez è volato via in partenza, poi ha gestito la gara su Hamilton che prima del cambio gomme gli era incollato ad ingombrargli gli specchietti, poi quando è passato sulle gomme dure ha visto allontanarsi l'olandese.
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Terza stagione de Il Caffè di Pino Allievi, il podcast di FormulaPassion.it per aprire al meglio la giornata degli appassionati immediatamente successiva ad un weekend di gara, ma non solo. Argomento di questa puntata è il commento al Gran Premio del Messico , vinto da Max Verstappen davanti a Lewis Hamilton e Sergio Perez. Una gara con ben poca storia, dominata dal poleman Verstappen sin dalla prima curva.
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Di Redazione Sport Verstappen parte dalla pole per continuare il dominio, la Ferrari deve riscattare la peggiore qualifica dell’anno, con Sainz 5° e Leclerc 7° Ore 21:22 - Ferrari in crisi Ferrari in difficoltà, né Sainz né Leclerc riescono a tenere il ritmo di quelli davanti. Ore 21:18 - Gomme diverse È un duello tra i due davanti, Verstappen a 1''5 su Hamilton. Diversa la strategia delle gomme per i due piloti, con il campione del mondo della Red Bull che monta le morbide e Hamilton che…
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