Kymco CV3, il 2021 porta il nuovo…"

Realizzato sulla base dell'AK 550, lo scooter di Taiwan disponibile con un design rinnovato, illuminazione full LED e un bicilindrico da 51,6 cavalli. Ad EICMA lo abbiamo conosciuto sotto forma di concept, per poi farci venire l'acquolina in bocca con i teaser promozionali della Casa madre. In dotazione inoltre l'utile schienalino per e un vano sottosella in grado di contenere un casco integrale. Adesso, Kymco CV3, nuovo tre ruote della Casa taiwanese, è realtà, con un design rinnovato, impreziosito dall'illuminazione full LED e… Leggi

Alcune componenti derivano dall'AK 550, con la soluzione del monocilindrico 175cc montato in posizione avanzata. Giorni intensi per la gamma scooter di Kymco. La Casa di Taiwan ha presentato anche un nuovo maximodello sportivo, compatto, in grado di promettere una guida divertente lungo i percorsi urbani, attraendo la clientela giovanile. Kymco F9: lo scooter elettrico si fa eccitante. In dotazione di serie, Kymco propone il traction control, l'avviamento keyless, illuminazione full LED e il sistema ABS. Il modello… Leggi

La conoscenza è avvenuta ad EICMA sotto forma di concept, per poi farci venire l'acquolina in bocca con i teaser promozionali della Casa madre. Adesso, Kymco CV3, nuovo tre ruote della Casa taiwanese, è realtà, con un design rinnovato, impreziosito dall'illuminazione full LED e le disponibilità dei colori nero e grigio. La ciclistica offre due steli rovesciati davanti, cerchi da 13" all'anteriore e da 15" al posteriore, impianto frenante con due dischi anteriori dotati di ABS e un disco posteriore, per uno scooter dal… Leggi

A spingerlo, un bicilindrico in linea 4T raffreddato a liquido, 8 valvole, da 550,4cc, 51,6 cv di potenza a 7.500 giri/min e 53 Nm di coppia a 5.750 giri/min. Le prestazioni del bicilindrico Il nuovo modello parte dalla base dell'AK 550. La ciclistica offre due steli rovesciati davanti, cerchi da 13" all'anteriore e da 15" al posteriore, impianto frenante con due dischi anteriori dotati di ABS e un disco posteriore, per uno scooter dal peso di 280 kg e altezza della sella dal suolo di 795 mm. Leggi

Tipico veicolo per la mobilità urbana, il Kymco F9 è anche molto leggero, 107 kg, stante la scelta di integrare nel telaio la batteria (di conseguenza non removibile), da 3,84 kW che, caricata in appena un paio di ore, assicura successivamente un’autonomia di 120 km. Corredato di una strumentazione digitale e, per manovre agevoli in curva e nel traffico cittadino, di cerchi da 14 pollici, il Kymco F9 potrebbe giungere nelle concessionarie più o meno in concomitanza col più originale maxi… Leggi

Kymco F9 è infatti un due ruote elettrico dall’aspetto sportivo e dotato di cambio automatico a due rapporti, il primo nel suo genere. Anche a livello di prestazioni il Kymco F9 si difende molto bene: scatto da 0 a 50 km/h in 3 secondi e velocità massima di 110 km/h. Leggi anche: BMW Motorrad Definition CE 04, il nuovo futuristico scooter elettrico. Come già accennato, esteticamente il Kymco F9 si presenta con un design decisamente sportivo, dalle linee nette e aerodinamiche, evidentemente… Leggi

UNA VERA PRIMIZIA. Perché la parte più massiccia del Kymco F9 sia quella centrale è presto detto. E proprio i percorsi urbani saranno il terreno ideale del nuovo Kymco F9, che la Casa taiwanese ha presentato con un evento online, una prassi consolidata dopo l’annullamento di EICMA. Il Kymco F9 è invece di tutt’altra pasta, con una linea molto sportiva. Alcuni scooter elettrici sfoderano un’aria sobria ed elegante, come se l’obiettivo di rendere più respirabile l’aria delle città imponesse loro un certo aplomb. Leggi

Gli pneumatici sono da 14 pollici e danno elevata aderenza in curva, assicurando il divertimento di guida: provare per credere! F9 è alimentato da una batteria al litio da 96 V e 40 Ah, capace di garantire un'autonomia di 120 km. Taiwan rassicura che sono per ora prototipi, ma in fase avanzata di sviluppo e che atterreranno ben presto anche in Italia. Kymco svela nella presentazione internazionale le tanto attese novità della casa taiwanese: F9, DT X360 e KRV. Leggi

La Casa taiwanese ha appena presentato i nuovi modelli dei suoi scooter per il prossimo anno: l’elettrico F9, il DT X360 dall’animo Adventure, il maximodello sportivo KRV e il tre ruote CV3. Il 26 novembre 2020 Kymco ha presentato le sue novità per il prossimo anno. Durante la conferenza stampa internazionale “Time to Excite”, il presidente del Marchio taiwanese Allen Ko ha svelato i nuovi modelli. Leggi

Il peso del Kymco F9 è di soli 107 kg, il suo arrivo è previsto nel 2021 mentre il prezzo non è ancora stato comunicato. Ha un design aggressivo e personale ma soprattutto nella world première di Kymco sono state rivelate interessanti caratteristiche tecniche. Gli scooter elettrici non sono abbastanza eccitanti? Kymco è pronta a smentirci con quello che si preannuncia come un potenziale game changer nella stagione 2021. Si chiama F9 ed è uno scooter compatto, sportivo, rivolto ai più giovani. Leggi

A spingerlo, un bicilindrico in linea 4T raffreddato a liquido, 8 valvole, da 550,4cc, 51,6 cv di potenza a 7.500 giri/min e 53 Nm di coppia a 5.750 giri/min. Dati delle prestazioni Il nuovo modello parte dalla base dell'AK 550. La ciclistica offre due steli rovesciati davanti, cerchi da 13" all'anteriore e da 15" al posteriore, impianto frenante con due dischi anteriori dotati di ABS e un disco posteriore, per uno scooter dal peso di 280 kg e altezza della sella dal suolo di 795 mm. Leggi

Adesso, Kymco CV3, nuovo tre ruote della Casa taiwanese, è realtà, con un design rinnovato, impreziosito dall'illuminazione full LED e le disponibilità dei colori nero e grigio. Il concept venne lanciato a EICMA, mentre la prima acquolina in bocca è arrivata recentemente con i teaser promozionali della Casa madre. A spingerlo, un bicilindrico in linea 4T raffreddato a liquido, 8 valvole, da 550,4cc, 51,6 cv di potenza a 7.500 giri/min e 53 Nm di coppia a 5.750 giri/min. Leggi

Del maxi scooter a tre ruote Kymco CV3 si parla da tempo. Kymco promette che arriverà presto anche in Italia, quindi la sua presentazione è soltanto slittata in avanti e non dovremmo attendere troppo per vederlo nelle concessionarie. Dovrebbe quindi fornire 51 cavalli di potenza a 7.500 giri e una coppia massima di 5,4 kgm a 5.750 giri. Tanto che del CV3 ci sono nuove foto, che vi mostriamo qui, e video che lo mostrano in azione, come quello qui sotto. Leggi

Il peso complessivo dello scooter Kymco F9 è di 107 kg e le prestazioni sono tutt'altro che trascurabili: lo 0-50 viene coperto in 3 secondi e la velocità massima di 110 km/h. Ulteriori informazioni sul Kymco F9 saranno svelate più avanti, così come il suo arrivo è previsto sul mercato nel 2021 ad un prezzo che non è stato ancora reso pubblico. Come anticipato in apertura, un aspetto tecnico molto particolare riguarda un'inedita trasmissione automatica a due rapporti progettata specificamente per i… Leggi

La Casa di Taiwan ha svelato il nuovo scooter a tre ruote sul sito internazionale: Kymco CV3 si presenta con un design moderno, caratterizzato da un frontale importante, dominato dall'impianto di illuminazione full-LED e, naturalmente, dalla doppia ruota con forcelle a doppio stelo. Essendo nato sulla base dello scooterone AK 550, CV3 condivide con quest'ultimo il motore bicilindrico da 550 cc e 51,6 cv di potenza a 7.500 giri/min, mentre la coppia massima è di 53 Nm erogata a 5.750 giri/min. Leggi

Motore da 300 cc e caratteristiche ispirate alle moto off-road sono i punti salienti del nuovo DT X360. Kymco F9 2021 — Si tratta del primo scooter elettrico dotato di trasmissione automatica a due rapporti. Il Kymco F9 raggiunge una velocità massima di 110 km/h e scatta da 0 a 50 km/h in soli 3 secondi. Kymco DT X360 — Look aggressivo e gomme semitassellate. Kymco F9 è equipaggiato con un motore Brushless in grado di erogare 12,78 Cv e 30 Nm di coppia massima. Leggi

Con Kymco F9 vogliamo dare loro anche questo». E oggi, Kymco F9 cambierà le cose». Kymco F9 con cambio a due velocità. Kymco F9 è il primo scooter elettrico che punta ad “assicurare un’esperienza e percezione di guida che solo le normali motociclette sarebbero in grado di offrire“. Se il prezzo, non ancora comunicato, non si scosterà troppo dalle medie del mercato, questo Kymco F9, c’è da scommetterci, aprirà un nuovo capitolo nella storia delle due ruote elettriche. Leggi

Uno veicolo che raggiunge i 110 km/h con un'autonomia di 120 km, tempi di ricarica di 2 ore. Questo fa risparmiare sul peso e mantiene un baricentro basso. Merito di un telaio molto particolare che integra come elemento strutturale la batteria nella parte bassa della struttura. Più velocità, più autonomia, tempi di ricarica più veloci e prezzi più contenuti. Queste sono le richieste che il mercato fa alle case produttrici quandi si parla di moto e scooter elettrici. Leggi

: Kymco KRV180 2021. 24 Foto. Caratteristiche. Il Kymco KRV è dotato del motore monocilindrico a 4 valvole da 175 cc raffreddato a liquido che fornisce una potenza di 16,7 cavalli a 7.600 giri e una coppia massima di 15.68 Nm a 6.000 giri. La risposta a questa esigenza si chiama Kymco KRV, che l'azienda asiatica definisce come un vero e proprio “veicolo sportivo ricreativo compatto, equipaggiato con abbondanti comfort, caratterizzato da doti di convenienza, maneggevolezza e prestazioni. Leggi

La sella si trova a 800 mm dal suolo, il serbatoio ha una capacità di 12,5 litri. Kymco presenta il nuovo DT X360, uno scooter dall’animo adventure. La dotazione di serie comprende traction control, avviamento keyless e strumentazione a LED a colori. I cerchi sono da 14" all'anteriore e da 13" al posteriore e montano pneumatici semi tassellati 120/80-14 e 150/70-13. Il vano sottosella è in grado di ospitare due caschi. Leggi

Scooter. Tra le novità della gamma Kymco 2021 troviamo il KRV, uno scooter compatto a ruote basse con cerchi da 13 pollici che promette una guida brillante e divertente in città, grazie alla ciclistica da moto, al peso contenuto e alla sella bassa. Sportivo e divertente per i più giovani. Una delle novità 2021 di KRV, uno scooter sportivo che sfoggia un motore monocilindrico 4T, 4 valvole da 175 cm 3 , capace di erogare 16 CV a 7.500 giri/min, con una coppia massima di 15,68 Nm, disponibili a 6.000 giri/min. Leggi

La base tecnica è infatti quella del noto modello Downtown 300i, del quale il nuovo DT X360 riprende il grosso della struttura ciclistica, le dimensioni e la base motoristica. Fra queste c'è il DT X360, un modello che il costruttore taiwanese presenta come Adventure Crossover. Ma non aspettatevi un concorrente, anche se in scala ridotta, dell'Honda 750, perché il nuovo Kymco ha in realtà una struttura più tradizionale, da comodo scooter per il commuting e per fare anche tanta strada fuori città. Leggi

La sospensione posteriore è monoammortizzatore, con un forcellone a due bracci, e dal carter di protezione sbuca una trasmissione finale a cinghia dentata. Ecco la sospensione anteriore del CV3 Anche le misure degli pneumatici sono adeguate: 110/70 x 13” i due anteriori e 160/60-R15 il posteriore, con ruote in lega di alluminio e ovviamente freni a disco. C’è di che divertirsi, soprattutto con la particolarissima ciclistica a tre ruote che assicura una stabilità sconosciuta alle moto. Leggi

Il manubrio tubolare è privo di copertura, la strumentazione ha un pannello LCD più un secondo cruscottino con le spie fissato al manubrio. Il KRV è dotato di luci Led DRL, presa USB, di immancabile impianto ABS, di controllo di trazione e avviamento keyless. E' privo di parabrezza di serie per accentuarne anche visivamente l'impressione di misure ridotte e maneggevolezza. Terza novità Kymco presentata questa mattina con un evento virtuale, il KRV è uno scooter che appartiene alla categoria dei modelli… Leggi

Le dimensioni del veicolo, infine, sono generose: 2165 mm di lunghezza e 780 di larghezza, sella a 800 mm da terra, con un peso di 194 kg. Naturalmente… senza esagerare, perché tra le linee di progetto era previsto che la maggior parte dell’uso sia stradale e cittadino. Kymco lancia il suo primo “Adventure Crossover Maxi Scooter”, come viene definito ufficialmente il DT X360. Una parentela con il più urbano maxi Downtown c’è, ma i progettisti della Casa taiwanese hanno apportato parecchie modifiche per rendere il DTX più adatto al… Leggi

Il motore elettrico ha una potenza di 9,4 kW, capace di spingersi fino a 110 km/h di velocità massima, anche grazie all'ausilio della trasmissione. Kymco ha infatti scelto un cambio automatico a due rapporti, che consente così di avere una maggiore accelerazione, e sfruttare meglio la coppia istantanea. Estetica a parte, l'F9, che Kymco chiama motociclo ma che è più giusto inserire nella categoria degli scooter, ha anche ottime doti tecniche. Leggi

Come una 125. Telaio e batteria. C’è un’idea molto interessante dietro l’F9, la motocicletta elettrica appena presentato da Kymco, e non è nelle sue forme aggressive. Perché non ci sono dubbi sul fatto che il futuro della mobilità sia “verde”, inquinamento e riscaldamento globale lo impongono; la risposta dell’utenza però è tiepida perché i veicoli a batterie non sono ancora in grado di offrire le stesse prestazioni e la stessa autonomia di quelli con il motore termico. Leggi