È fondamentale che le azioni di Unifor cessino immediatamente in modo che i nostri dipendenti, fornitori e operazioni di Windsor non subiscano un impatto negativo”. Stellantis ha avvertito Unifor Local 444 che i suoi lavoratori non saranno pagati se lo stabilimento di Windsor Assembly Plant sarà costretto a chiudere a causa del blocco in corso al suo gate di consegna eretto a seguito di una disputa di lavoro.
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Clubalfa.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie SEGUICI Si attende con molta probabilità una prima infarinatura di quelle che saranno le strategie di Stellantis da qui in avanti. A questa conferenza seguirà domani l’appuntamento con i sindacati in programma per le 12.45. A Mirafiori si parla già la lingua di Stellantis.
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FCA ha contribuito a Stellantis i marchi italiani e americani Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati e Ram. Sabato i gruppi PSA e FCA si sono uniti ufficialmente per formare Stellantis, il quarto gruppo automobilistico più grande del mondo. Per celebrare il primo giorno di Stellantis a New York Square, John Elkann (il suo presidente) e Carlos Tavares (il suo amministratore delegato) suoneranno la campana di apertura martedì.
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Dopo che la Commissione della concorrenza dell’UE ha approvato la fusione dei gruppi automobilistici Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e Groupe PSA (PSA), soggetta a condizioni, la mega fusione è ora diventata più concreta con l’IPO di Stellantis all’inizio di questa settimana. La fusione di FCA e PSA non sarà certamente l’ultima nel suo genere “, afferma Achim Wambach. “La fusione di FCA e PSA fa parte di un cambiamento tettonico che si sta osservando nel mercato automobilistico.
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Il fronte sindacale vuole sciogliere ogni dubbio in merito al ruolo e al futuro degli stabilimenti italiani e delle 55.000 persone che vi lavorano. A Parigi l’operazione di fusione tra FCA e PSA è stata accolta con entusiasmo. Alla videoconferenza in cui oggi il manager portoghese si confronterà con i giornalisti sulle strategie del nuovo gruppo ne seguirà un’altra domani, alle 12.45, con le principali organizzazioni sindacali dei lavoratori metalmeccanici.
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Ti potrebbe interessare: FCA Mexico festeggia la produzione del pick up RAM numero 4 milioni. Clubalfa.it è stato selezionato dal nuovo servizio di Google News, se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie SEGUICI Dopo l’annuncio delle trattative in corso tra Gruppo FCA e Gruppo PSA per formare un’alleanza globale, oggi entra in vigore la società che porta il nome Stellantis. La divisione messicana di Fiat Chrysler ha avvertito che d’ora in poi, il nome di FCA México viene sostituito da Stellantis México.
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Rispetto alla chiusura di ieri, il target implica un upside potenziale del 32% circa. Intesa Sanpaolo dice buy indicando un target price di 17,8 euro dai 16 euro indicati precedentemente per FCA. Gli analisti intanto rimodulano le valutazioni dopo l’inizio ufficiale dell’era Stellantis. Ancora pioggia di acquisti su Stellantis arrivata a guadagnare in mattinata oltre il 5% a 14,22 euro dando seguito al balzo del 7,57% fatto…
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Vista da Parigi, la nascita di Stellantis con la fusione fra Fca e la francese Psa, suscita più di qualche interrogativo. Così alla fine solo lo Stato francese ha scelto questa strada diventando socio della nuova casa automobilistica con il 6,2 per cento tramite la Bpifrancese della Cassa depositi e prestiti francese. LA RETROMARCIA DEL GOVERNO ITALIANO SECONDO LA STAMPA FRANCESE. O almeno così aveva immaginato inizialmente il governo.
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Insomma è vero che la nuova Stellantis, malgrado la holding Exor degli Agnelli-Elkann ne sarà il primo socio con il 14,4% sarà soprattutto a trazione francese. E’ però altrettanto vero che questi poteri speciali consentono al presidente esecutivo Elkann una maggiore possibilità di controllo su scelte strategiche per la società In particolare in virtù del fatto che il cda sarà a maggioranza transalpina: cinque membri sono infatti nominati da Fca (inclusi Elkann e il presidente della Juventus Andrea Agnelli), altri cinque da…
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(REUTERS). Altra giornata sugli scudi per il nuovo gruppo nato dalla fusione di Psa e Fca. Ora che l'elettrico diventa mainstream e un fattore chiave delle valutazioni, ci aspettiamo che Stellantis incrementi in modo significativo gli investimenti sulle vetture elettriche". Tavares delinea il futuro del nuovo gruppo. I riflettori sono puntati sulla prima conferenza stampa del nuovo amministratore delegato Carlos Tavares, chiamato a spiegare la strategia futura della neonata Stellantis e a…
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Stellantis. Stellantis, uno dei principali costruttori automobilistici al mondo e provider di mobilità, è guidato da una visione chiara: offrire libertà di movimento con soluzioni di mobilità distintive, convenienti e affidabili. Governance and Sustainability Committee: Henri De Castries (chairperson), Andrea Agnelli, Fiona Cicconi, Nicolas Dufourcq and Kevin Scott. Il Comunicato stampa ufficiale di Stellantis.
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Tavares percorrerà un corridoio in cui si è scritto un buon pezzo di storia dell’automobile italiana, e non solo. Un debutto che il CEO, Carlos Tavares, seguirà da Torino. L’ascensore direzionale accompagnerà il CEO al secondo piano, dove da sempre gli amministratori delegati di Fiat Auto hanno avuto il loro ufficio. Successivamente terrà una conferenza stampa in streaming in cui, con ogni probabilità, comincerà a elencare le strategie del gruppo.
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LEGGI ANCHE Stellantis: tutti i modelli del 2021. IL TAGLIATORE DI COSTI — Ma qual è la ricetta di Tavares? La storia è nota: la prima auto di Carlos Tavares, amministratore delegato della neonata Stellantis, gli fu donata dal padre dopo il diploma e sfoggiava lo scudettone sulla griglia; era un'Alfasud Sprint del 1978. Quindi nel primo trimestre 2017 Tavares agì come un fulmine per acquistare il Fulmine (Blitz, appunto), insieme al marchio gemello inglese Vauxhall
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«E' una decisione importante perché valorizza il ruolo delle lavoratrici e dei lavoratori di Fca in Italia» affermano Francesca Re David, segretaria generale Fiom e Michele De Palma, segretario nazionale Fiom e responsabile automotive. «Siamo molto orgogliosi di essere qui oggi per il primo giorno di quotazione di Stellantis, una nuova società, un nuovo inizio, un vero traguardo storico», dice Elkann.
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Come ricordato da Il Sole 24 Ore Radiocor, a Piazza Affari solamente Enel vale di più di Stellantis. Sia sulla Borsa di Milano che su quella di Parigi le azioni di Stellantis hanno subìto una forte crescita: +7,6% sulla prima, +7,2% sulla seconda. Debutto col botto per Stellantis in Borsa. Vedremo se il debutto sarà positivo come quello fatto segnare a Milano e a Parigi. Non solo, perchè anche il titolo Exor ha giovato dal debutto con il botto di Stellantis in Borsa: la holding controllata dalla famiglia Agnelli…
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