Container bloccati a Yantian in…"

Il numero di container bloccati nel sud della Cina a causa di un focolaio di Covid-19 nel porto di Yantian ha già superato quello dei container bloccati a marzo quando la Ever Given ha fermato il traffico nel Canale di Suez in Egitto. Un focolaio di Covid al porto di Yantian in Cina sta bloccando il traffico marittimo, con ritardi e perdite superiori a quelle causate a Suez dalla Ever Given. La situazione è in stallo già da qualche giorno, come riportano diverse testate internazionali. Leggi

Al punto che la situazione sembra più grave rispetto a quella di Suez a marzo 2021, quando il traffico fu bloccato dall'avaria alla portacontainer Ever Given. In questo scenario, il costo del trasporto marittimo sta volando alle stelle Video: Suez, le immagini aeree della Ever Given disincagliata. E le cose minacciano di peggiorare. Si erano dirette allo Yantian International Container Terminal, centro di smistamento delle merci… Leggi

Le navi fanno scalo a Yantian ma la movimentazione dei container sta subendo seri ritardi, costringendole a soste fino a cinque giorni. In particolare preoccupa il blocco dello Yantian International Container Terminals nel porto di Shenzhen, parzialmente chiuso alla fine di maggio e tuttora sottoposto a severe misure precauzionali. «Questo, prevediamo, porterà i tassi dei container a raggiungere nuovi massimi storici nel breve… Leggi

Nei primi cinque mesi del 2021, il flusso di container di Nansha è aumentato dell’81% su base annua I dati di tracciamento delle navi suggeriscono che in mezzo alla congestione di Yantian, THE Alliance, che comprende Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Yang Ming e HMM, ha scambiato gli scali a Yantian per Nansha. La crescente congestione dei container al porto cinese di Yantian, che ha fermato le operazioni dopo una serie di test positivi di Covid-19, ha mostrato come… Leggi

Durante i 14 giorni di congestione nel porto di Yantian, il porto non è stato in grado di gestire circa 357.000 teu, mentre il blocco nel Canale di Suez aveva interessato un flusso giornaliero di 55.000 teu per sei giorni, che si traduce in un totale di 330.000 teu. Inoltre, l'impatto della situazione nel porto di Yantian è tuttora in corso, con conseguenze significative anche nei porti di Nansha e Shekou. Leggi

Tenendo conto che l’operatività del porto è scesa al 30% a seguito della nuova ondata di COVID-19, non sono stati movimentati 25.500 container (TEU) al giorno. La fila di navi che aspettano fuori dal porto di Yantian, nella provincia del Guangdong (Cina), sta crescendo rapidamente. Il porto di Yantian nel 2020 ha movimentato 13,3 milioni di container (TEU – twenty foot equivalent unit). Ciò significa che in 14 giorni si sono accumulati 357.000 container (TEU) Le restrizioni messe in… Leggi

Le navi sono bloccate da giorni nella Cina meridionale: sono imbarcazioni dirette allo Yantian International Container Terminal, centro di smistamento delle merci, per fare il pieno di container. L’ ingorgo è ancora più grave del caso recente del Canale di Suez e le conseguenze potrebbero essere pesanti su tempi e costi del commercio globale. Le navi fanno scalo a Yantian ma la movimentazione dei container sta subendo seri ritardi, costringendole a… Leggi

Il blocco di Yantian sta inoltre spingendo ulteriormente il costo dei trasporti marittimi, già su livelli molto alti Aumentano ora dopo ora le navi ferme davanti al terminal cinese di Yantian a Shenzen, uno dei più importanti del paese. Il motore cinese gira a mille, lo scorso mese le importazioni sono aumentate di oltre il 50% e l’export di quasi uk 30%. Il porto è fermo a causa di una ripresa di casi di Covid nell’area del Guangdong, che hanno indotto Pechino a varare severe… Leggi

In Cina a causa di un focolaio Covid a Yantian sono stati bloccati migliaia di container: il tutto ha già superato per gravità la crisi di marzo nel canale di Suez. Da quando è scoppiato il focolaio ha lavorato circa con una riduzione del 70% con circa 25.500 container al giorno non smistati e quindi bloccati lì Il numero di container bloccati nel sud della Cina a causa del focolaio nel porto ha infatti già superato quello dei container bloccati a marzo… Leggi