Sembra che il mercato europeo dell'automobile elettrica si muova in ordine sparso. Nei primi sei mesi del 2022 la vendita di veicoli alimentati a batteria è cresciuta del 30% nel complesso dell'Unione europea. Questi i dati nel dettaglio: Germania 167 mila Ev; Gran Bretagna 115 mila Ev; Francia 93 mila Ev; Svezia 40 mila Ev. In controtendenza i risultati dell'auto elettrica in Italia: nei primi sei mesi del 2022 il crollo è stato del 17,6% rispetto al 2021.
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Rinnovo del parco circolante, ormai obsoleto e vecchio; diffusione di veicoli a zero e bassissime emissioni e installazione di punti di ricarica pubblici e privati su tutto il territorio nazionale. Sono i tre punti cardine su cui l'Unrae chiede di intervenire al nuovo Esecutivo. La ripresa del mercato dell’auto nel nostro Paese è visibile anche a novembre. Durante il mese che ci siamo appena messi alle spalle le immatricolazioni dei nuovi veicoli sono salite a 119.853 unità.
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Le sinergie sono state uno dei motivi che hanno portato alla fusione di FCA con PSA e alla conseguente nascita di Stellantis. Sinergie che nella transizione verso la mobilità elettrica sono state sfruttate per stabilire la leadership in Italia nei cosiddetti LEV (Low Emission Vehicle, ossia i veicoli a basse emissioni), che comprendono le elettriche pure e le ibride ricaricabili. Stando ai dati forniti da Dataforce, nei primi 11 mesi del 2022 Stellantis detiene una quota del 33,2%, in crescita rispetto allo stesso…
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L'anno si chiude secondo il trend di ridimensionamento per il mercato auto ma vola il noleggio. Previsioni 2023 di lieve ripresa Come si chiude il Mercato auto e LCV 2022? A novembre il mercato Passenger Cars ha fatto segnare lo stesso risultato positivo di ottobre: +14,9%. Il dato del penultimo mese dell’anno contribuisce ad attenuare ulteriormente il passivo del cumulato annuo, che ora si attesta a -11,51%, con una perdita rispetto al 2021 attorno alle 158.000 nuove targhe.
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In Italia, come in Europa, prosegue la ripresa del mercato dell’auto. Un po’ è dovuto dalla maggior disponibilità dei semiconduttori, diventati merce rara dall’esplosione della pandemia. Di più dalle dinamiche dei produttori impegnati a tutto campo nella svolta energetica per prepararsi alla fine dei motori a scoppio decisa dall’Unione Europea. A novembre nella Penisola sono state consegnate 119.853 vetture…
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Frenano ancora le immatricolazioni di auto elettriche in Italia. A novembre 2022, le nuove vetture full electric scese in strada sono state pari a 5.133 unità, in calo del 25,9% rispetto allo stesso mese del 2021, con il parco elettrico circolante salito poco oltre le 166.000 unità. Giù rispetto allo scorso anno la quota di mercato delle auto a zero emissioni, che passa dal 4,44 al 3,66%. Lo rende noto Motus-E, l’associazione italiana degli stakeholder della mobilità…
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FOGGIA – Le immatricolazioni nell’undicesimo mese del 2022 sono pari a 119.853 unità rispetto alle 104.519 di novembre 2021 . L’incremento è pari a + 14,7 %. Il mercato italiano è così strutturato questo mese in base all’alimentazione: benzina 26,9 %, diesel 18,2 %, GPL 11,2 %, metano 0,3 %, ibride elettriche HEV 33,6 %, Ibride elettriche plug-in 5,5 % ed elettriche BEV 4,2 %. Per le vetture alimentate ad idrogeno ( Toyota Mirai e Hyundai Nexo) questo mese 0 vetture con l’annesso 0%.
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Come si può evitare la crisi del mercato auto elettriche Germania? Il mercato auto elettriche Germania rischia di andare incontro ad un preoccupante calo nei prossimi anni. Il mercato auto elettriche Germania potrebbe andare già in sofferenza durante il 2023. Tra i motivi dell’eventuale caduta in picchiata del mercato auto elettriche in Germania ci sarebbero la fine degli incentivi statali e i prezzi sempre più alti dell’energia elettrica.
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Stellantis Messico ha registrato vendite per 6.831 unità a novembre, una crescita del 53 per cento rispetto a novembre 2021. Il marchio con il maggior numero di vendite nel gruppo è stato Ram. “A novembre, Stellantis Mexico ha continuato la sua accelerazione delle vendite nel settore nel paese ed è cresciuta del 53% su base annua”, ha affermato Carlos Quezada, Vicepresidente commerciale di Stellantis Mexico.
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Jeep si conferma leader dell’ibrido ricaricabile. Il plug-un hybrid è un affare tutto per il marchio americano di Stellantis che si conferma leader tra le PHEV con i suoi modelli 4xe. Nei primi undici mesi del 2022 il brand ha conquistato una quota del 28,7% tra i veicoli alla spina non completamente elettrici. In particolare il merito di questa leadership di mercato è merito Compass 4xe e Renegade 4xe, le vetture ricaricabili più vendute nei rispettivi segmenti.
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Il 2022 è un anno estremamente positivo per il Gruppo Stellantis, che nei primi undici mesi si è issato al vertice di una speciale graduatoria riguardante le vendite dei veicoli a basse emissioni (LEV) in Italia. A suffragio di questi risultati ci sono i dati riportati da Dataforce, secondo cui il gruppo industriale raggiunge una quota di mercato del 32,6%, in miglioramento rispetto ai dodici mesi precedenti di un +1,8%.
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Il gruppo Stellantis è sempre più leader dell’elettrico in Italia. Nei primi undici mesi del 2022, l’azienda guidata da Carlos Tavares rafforza la sua leadership nelle immatricolazioni di veicoli LEV, le vetture alla spina (sia full electric che plug-in hybrid dunque). La realtà nata dalla fusione tra FCA e PSA vale una quota del 32,6% del mercato, in crescita del 1,8% grazie alla spinta di Fiat 500 e sopratutto della gamma 4xe di Jeep, declinata sui modelli Compass e Renegade.
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Frenano ancora le immatricolazioni di auto elettriche in Italia. A novembre 2022, le nuove vetture full electric scese in strada sono state pari a 5.133 unità, in calo del 25,9% rispetto allo stesso mese del 2021, con il parco elettrico circolante salito poco oltre le 166.000 unità. Giù rispetto allo scorso anno la quota di mercato delle auto a zero emissioni, che passa dal 4,44 al 3,66%. Lo rende noto Motus-E, l'associazione italiana degli stakeholder della mobilità elettrica "Un andamento…
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Frenano ancora le immatricolazioni di auto elettriche in Italia. A novembre 2022, le nuove vetture full electric scese in strada sono state pari a 5.133 unità, in calo del 25,9% rispetto allo stesso mese del 2021, con il parco elettrico circolante salito poco oltre le 166.000 unità. Giù rispetto allo scorso anno la quota di mercato delle auto a zero emissioni, che passa dal 4,44 al 3,66%. Lo rende noto Motus-E, l'associazione italiana degli stakeholder della mobilità elettrica "Un andamento…
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Di Edoardo Nastri Saldamente al primo posto, la citycar di Fiat ha sbaragliato la concorrenza nel segmento delle auto a zero emissioni Mercato auto, la Fiat 500 è l'elettrica più venduta in Italia dall'inizio dell'anno La Fiat 500 elettrica è l’auto a zero emissioni più venduta in Italia dall’inizio dell’anno. I buoni risultati della piccola Fiat a batteria prodotta a Torino nello stabilimento di Mirafiori sono confermati dall’Unrae (Unione nazionale rappresentanti…
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Stellantis ha raggiunto risultati positivi in questi undici mesi del 2022. Nel dettaglio, analizzando i dati di mercato delle BEV, il ruolo di protagonista assoluto del Gruppo se lo prende la 500 elettrica che, con 6mila immatricolazioni tra gennaio e novembre, è il veicolo a zero emissioni più apprezzato in Italia. L'arrivo della Abarth e della Scorpionissima Dal suo arrivo sul mercato, in soli due anni la nuova 500 ha visto ben oltre 100mila immatricolazioni, vincendo 33 premi internazionali, in nove paesi.
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I primi undici mesi del 2022 sono stati per Stellantis estremamente soddisfacenti in tema di vendite. Il Gruppo infatti si conferma al primo posto delle vendite dei veicoli a basse emissioni dotati di spina (LEV) in tutta Italia. Rispetto allo stesso periodo del 2021, Stellantis ha registrato una crescita del 2,6% e si conferma ancora più leader nel settore dei veicoli commerciali per il quale ha raddoppiato la propria quota sfiorando la metà del mercato stesso.
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Nei primi undici mesi del 2022, Stellantis si conferma al primo posto nelle vendite di veicoli a basse emissioni, Fiat 500 è l'auto elettrica più venduta. Una supremazia quella di Stellantis che si estende in tutti i più rilevanti segmenti di mercato, la Fiat Nuova 500, la Jeep Compass PHEV e la Renegade PHEV sono le tre vetture più vendute tra le LEV (Low Emission Vehicles). Una quota di mercato pari al 32,6%, in crescita di 1,8 punti percentuali rispetto allo scorso anno, sul mercato italiano…
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Nei primi undici mesi dell'anno, Stellantis si conferma in Italia al primo posto nelle vendite dei veicoli LEV, quelli a basse emissioni con la spina, rafforzando la sua supremazia in tutti i più rilevanti segmenti di mercato. Secondo i dati forniti da Dataforce, Stellantis ottiene nel mercato delle vetture una quota del 32,6%, in crescita rispetto allo stesso periodo dello scorso anno di 1,8 punti percentuali, nell'ambito di un mercato italiano che sul fronte dei LEV pesa l'8,8%.
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Resta però il timore di un indebolimento della domanda per il 2023. AGIPRESS - ROMA - Secondo i dati diffusi dal CED del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, le immatricolazioni di autovetture a novembre hanno registrato una crescita del +14,7% rispetto al pari periodo 2021 (119.853 contro 104.519), mentre nel progressivo annuo i volumi segnano una flessione del -11,6%, ovvero 1.211.769 contro 1.371.315 unità del 2021.
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Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti comunica che a novembre 2022 sono state immatricolate 119.853 autovetture a fronte delle 104.519 iscrizioni registrate nello stesso mese dell’anno precedente, p...
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Fiat 500 si conferma anche a novembre la vettura elettrica più venduta in Italia e fornisce un grosso contributo a Stellantis che domina il mercato del nostro paese per quanto concerne i LEV e cioè i veicoli a basse emissioni. La city car elettrica prodotta presso lo stabilimento Stellantis di Mirafiori continua a raccogliere consensi in Italia così come nel resto dell’Europa. Grazie a Fiat 500 Stellantis domina il segmento dei veicoli a basse emissioni in Italia Grazie a lei e agli altri modelli elettrificati, il gruppo Stellantis…
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La Fiat Nuova 500 elettrica e le due PHEV Compass e Renegade per Jeep, sono nei primi undici mesi del 2022 le tre vetture più vendute nel mercato dei veicoli LEV, quelli cioè a basse emissioni. Secondo i dati forniti da Dataforce, Stellantis ha ottenuto una quota del 32,6%, in crescita rispetto allo stesso periodo dello scorso anno di 1,8 punti percentuale. E lo stacco è ancora più marcato nel settore dei veicoli commerciali, dove il Gruppo ha raddoppiato la quota rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sfiorando la metà…
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Stellantis traina le vendite di veicoli alla spina a basse emissioni in Italia, si conferma ancora una volta leader sul mercato del Bel Paese per i primi undici mesi dell’anno. I dati forniti da Dataforce rafforzano la sua supremazia del Gruppo in tutti i più rilevanti segmenti di mercato. Secondo le analisi effettuate, Stellantis ottiene nel mercato delle auto una quota del 32,6%, in crescita rispetto allo stesso periodo del 2021 di 1,8 punti percentuali, nell’ambito di un mercato italiano che sul fronte dei LEV pesa l’8,8%.
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Mercato auto, Unrae: a novembre si conferma la ripresa (+14,7%) CONDIVIDI venerdì 2 dicembre 2022 A novembre prosegue la ripresa del mercato dell’auto in Italia, con un numero di immatricolazioni di veicoli nuovi salito a 119.853 unità, in crescita del 14,7% rispetto alle 104.519 immatricolazioni di novembre 2021. Nei primi 11 mesi con 1.211.769 auto immatricolate il confronto rispetto al 2021 è ancora in perdita, con 160.000 veicoli in meno e un calo dell’11,6%.
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Le immatricolazioni di auto nuove a novembre crescono soprattutto grazie al noleggio: elettriche in calo e benzina e diesel recuperano volumi Le immatricolazioni di auto nuove a novembre danno una boccata d’ossigeno alle concessionarie, ma solo grazie al settore del noleggio che rappresenta la fetta maggiore di venduto. A novembre crescono le auto a benzina e diesel e sul fronte alimentazioni alternative si riprendono anche GPL, assieme a numeri positivi delle Mild hybrid e Plug-in.
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Volvo Cars, casa automobilistica svedese controllata dal colosso cinese Geely, ha registrato la vendita di 59.154 auto a novembre, in aumento del 12% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. La domanda sottostante complessiva per le auto dell'azienda "continua a rimanere robusta, in particolare per la sua gamma Recharge di auto elettriche pure e ibride plug-in", si legge in una nota.Durante il periodo gennaio-novembre, le vendite al dettaglio di Volvo Cars hanno raggiunto le 542.458 vetture, in calo del 14,5% rispetto…
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MILLERUOTE di Giorgio Ursicino Auto, la ripresina del mercato. Ma servono interventi governativi per svecchiare il parco e per le infrattutture di ricarica di Giorgio Ursicino In Italia, come in Europa, prosegue la ripresa del mercato dell’auto. Un po’ è dovuto dalla maggior disponibilità dei semiconduttori, diventati merce rara dall’esplosione della pandemia. Di più dalle dinamiche dei produttori impegnati a…
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Volvo Cars, casa automobilistica svedese controllata dal colosso cinese Geely, ha registrato la vendita di 59.154 auto a novembre, in aumento del 12% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. La domanda sottostante complessiva per le auto dell'azienda "continua a rimanere robusta, in particolare per la sua gamma Recharge di auto elettriche pure e ibride plug-in", si legge in una nota. Durante il periodo gennaio-novembre, le vendite al dettaglio di Volvo Cars hanno raggiunto le 542.458…
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Il mercato italiano dell’ auto risulta in crescita a novembre. I dati del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti riferiscono infatti di 119.853 immatricolazioni di auto nel mese, +14,7% rispetto allo stesso mese del 2021. Il consuntivo dei primi undici mesi del 2022 tocca così quota 1.211.769 immatricolazioni, riducendo la contrazione rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso all’11,6%, ma con ancora un calo del 31,8% rispetto al 2019, cioè rispetto all’anno precedente la pandemia da Covid 19 e il…
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