Come e perchè la guerra di Google a…"

Le conseguenze per il mercato delle auto. La guerra di Google ad Enel non si limita alle conseguenze per le sole aziende La mossa, spiega l’Autorithy, avrebbe conseguenze sia sulla società energetica italiana sia sul mercato delle auto elettriche. Limitando l’uso dell’app di Enel, però, contestualmente la società americana favoriva la propria app Google Maps, alla quale si può accedere da Android Auto, ricercando, tra le altre cose, colonnine di ricarica. Leggi

Il Movimento 5 Stelle – precisa il capogruppo del m5s Michele Ciusa - è da sempre promotore e sostenitore dello sviluppo sostenibile Un lavoro puntuale e condiviso che trova spazio all'interno del Piano per la mobilità elettrica regionale approvato con una delibera di Giunta del 2018, in cui si precisa che la proprietà dell'infrastruttura è della Regione Sardegna. Siamo veramente preoccupati per quanto accaduto, poiché la stipula del protocollo, non vincolante, tra Regione e… Leggi

Con Renault E-Charge Home i clienti possono scegliere tra 3 diversi pacchetti “chiavi in mano”, che variano in base alla potenza della JuiceBox Pro Cellular di Enel X: “E-Charge Home 3” con JuiceBox da 3,7 kW, “E-Charge Home 7” con JuiceBox da 7,4 kW ed “E-Charge Home 22” con JuiceBox da 22 kW. Grazie alla connessione WI-FI e Bluetooth è possibile pianificare e monitorare le operazioni di ricarica da remoto tramite l’app JuicePass di Enel X. Leggi

In particolare, Google non ha permesso all'app JuicePass di Enel X di essere utilizzata sui propri sistemi automotive, costringendo gli utenti a usufruire invece di Maps. Tuttavia in questo scenario emergono anche criticità, come quella messa in luce da AGCM, l'Antitrust italiano, riguardante Google ed Enel X. Inoltre, l'Autorità Garante ha annunciato che vigilerà affinché JuicePass e altre app simili vengano implementate nei sistemi Android Auto. Leggi

#SpazioAllOspite, il format di interviste live condotto da Fjona Cakalli, si prepara ad accogliere Andrea Scognamiglio, Head of Global e-Home di Enel X. L’occasione perfetta per parlare di smart home, conoscere Homix – la soluzione proposta proprio dalla società del Gruppo Enel – e parlare di energia e sostenibilità. Chi è Andrea Scognamiglio. Laureato con lode in Ingegneria Meccanica, Andrea Scognamiglio ha maturato un’esperienza decennale nel settore… Leggi

L’installazione delle infrastrutture di ricarica rientra nel Piano nazionale per la mobilità elettrica che vede Enel X impegnata nell’installazione di 21.700 punti di ricarica installati in Italia entro il 2023 ( E per promuovere l’elettrificazione dei trasporti, l’Azienda ha deciso di accelerare l’installazione di nuove stazioni di ricarica per veicoli elettrici in diverse città tappa del Giro. Grado, città tappa del Giro d’Italia e del Giro-E, sposa la mobilità sostenibile a zero emissioni grazie a Enel X. Leggi

Le soluzioni “E-Charge Home” sono compatibili con tutti i modelli elettrici e ibridi plug-in della gamma Renault E-TECH: Twingo E-Tech Electric, Zoe E-Tech Electric, Kangoo E-Tech Electric, Master E-Tech Electric, Captur E-Tech Plug-in Hybrid e Mégane E-Tech Plug-in Hybrid Leggi anche: colonnine elettriche in Sardegna, Enel X ne installerà oltre 1000. Le soluzioni E-Charge Home includono inoltre numerosi servizi studiati con Enel X per assistere l’utente in tutte le fasi della… Leggi

Con Renault E-Charge Home i clienti possono scegliere tra 3 diversi pacchetti che variano in base alla potenza della JuiceBox Pro Cellular di Enel X: E-Charge Home 3 con JuiceBox da 3,7 kW, E-Charge Home 7 con JuiceBox da 7,4 kW e E-Charge Home 22 con JuiceBox da 22 kW. La JuiceBox Pro Cellular di Enel X è la stazione di ricarica domestica intelligente, dotata di regolazione dinamica della potenza per evitare… Leggi

L’inaugurazione si è svolta questa mattina, nella postazione di Viale Argine dei Moreri, alla presenza di Dario Raugna, Sindaco del Comune di Grado e Manuel Siciliano referente Enel X Area Nord Est. L’installazione delle infrastrutture di ricarica rientra nel Piano nazionale per la mobilità elettrica che vede Enel X impegnata nell’installazione di 21.700 punti di ricarica installati in Italia entro il 2023 ( Grado, città tappa del Giro d’Italia e del Giro-E, sposa la mobilità sostenibile a zero emissioni grazie a Enel X. Leggi

Cinque sono a carico della società Enel X, mentre le restanti 3 a carico del Comune di Termoli che ha beneficiato di un finanziamento pubblico erogato dalla Regione Molise. A breve saranno istallate altre 8 colonnine che saranno posizionate in zone strategiche della città. Le colonnine elettriche per le autovetture sono previste nell’ambito del Piano di Mobilità Elettrica in via di ultimazione e rientrante nel Piano Generale del Traffico Urbano. Leggi

L’installazione delle infrastrutture di ricarica rientra nel Piano nazionale per la mobilità elettrica che vede Enel X impegnata nell’installazione di 21.700 punti di ricarica entro il 2023. Guardia Sanframondi (BN), città tappa del Giro d’Italia e del Giro-E, sposa la mobilità sostenibile a zero emissioni grazie a Enel X. Enel X è la business line globale del Gruppo Enel che offre servizi per accelerare l’innovazione e guidare la transizione energetica. Leggi

Ma, allo stesso tempo, il software open source presente sugli smartphone è diventato molto più chiuso nelle sue edizioni Android TV e Android Auto (per non parlare di Wear OS), sollevando interrogativi sull’enorme influenza del gigante tecnologico su più mercati. Enel X ha ottenuto la colpevolezza di Google e del suo comportamento anti concorrenziale su Android Auto da parte dell’AGCM italiana. A seguito di un’indagine, l’AGCM italiana ha ordinato a Google di… Leggi

I dettagli della vicenda. Tutto ha inizio nel 2018, quando Enel decide di sviluppare la versione per Android Auto della sua app JuicePass, già disponibile per telefoni Android Il caso ha inizio nel 2018 quando Enel voleva pubblicare la sua applicazione Enel X Recharge, quella che oggi si chiama JuicePass, su Android Auto. Google multato di 100 milioni di euro perché l’applicazione Enel X non è stata pubblicata su Android Auto. Leggi

(Di venerdì 14 maggio 2021)to di 100 milioni di euro perché l’applicazioneX non è stata pubblicata su. Nelle pagine dell’istruttoria emergono tanti dettagli che ricollegano questo caso ai tanti casi che si stanno dibattendo nei tribunali di tutto il mondo.X: il colossoto per abuso di posizione dominante L’antitrust ha dato unadi 100 milioni di euro aItalia per abuso di posizione dominante. Imposto inoltre alla multinazionale di rendere disponibile sul’app JuicePass diX, che permette di… Leggi

Il perdurare di questa condotta potrebbe compromettere definitivamente la possibilità per Enel X Italia di costruire una solida base utenti, in una fase di crescita significativa delle vendite di veicoli elettrici. Google, rifiutando a Enel X Italia di rendere disponibile JuicePass su Android Auto, ha ingiustamente limitato le possibilità per gli utenti di utilizzare la app di Enel X Italia quando sono alla guida di un veicolo elettrico e hanno bisogno di effettuare la ricarica. Leggi

La società energetica italiana Enl Group si è lamentata per la prima volta nel 2019 che Google non avrebbe consentito la sua applicazione di ricarica Enel X su Android Auto. L’azienda afferma inoltre che Enel può integrare la propria app con Android Auto Modelli di navigazione o prenotazione Già offre Commissione Italiana della Concorrenza (ICA) Presentato a Google Una multa di circa 120 milioni… Leggi

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) ha inflitto a Google una multa di circa 120 milioni di dollari (100 milioni di euro) per aver limitato un’app di ricarica di terze parti su Android Auto nel 2019. La multa riguarda Enel X JuicePass, che è la versione rinominata della stessa app con le medesime funzionalità. Il Gruppo Enel nel 2019 si era lamentato proprio del fatto che Google avrebbe limitato la sua app Enel X Recharge su Android Auto. Leggi

Sebbene al tempo della vicenda Android Auto fosse piuttosto chiuso (solo messaggistica, multimedia, e Maps/Waze, per lo più), questo non vale più da diversi mesi, tanto che app simili a JuicePass, come questa o altre, sono già disponibili. E forse qualcuno dovrebbe dirlo anche ad Enel X, perché adesso non dovrebbero esserci vincoli particolari che la tengano ulteriormente lontana da Android Auto C’è però un elemento importante da tenere in… Leggi