Vaielettrico.it 1/15/2020
Anche se il problema riguarda ben 20 mila auto prodotte, le prime. Il software da sistemare nella nuova elettrica ID.3 viene vissuta dalla Volkswagen anche come un “challenge”, una sfida. La complessità non riguarda solo le auto elettriche. Ma la nuova Golf è solo un’evoluzione di un’architettura software già collaudata, CAN FD electric-electronic (E/E). Il ripetersi dei problemi ha indotto il CEO Herbert Diess a creare una società autonoma per occuparsi solo di software, Car.
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