L’assessore Granelli sui nuovi divieti alla circolazione. “È evidente a tutti che le misure straordinarie non sono risolutive del problema di accumulo delle polveri nei periodi più critici dell’anno – continua l’assessore -. Per questo abbiamo deciso di anticipare a domani le misure di secondo livello del protocollo aria della Regione Lombardia, che si aggiungono alle misure già in vigore e soprattutto ad Area B.
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Insomma, gli anni passano, ma dal Campidoglio al comando di via ella Consolazione non arrivano input per una inversione di marcia ecosostenibile. Gli ultimi dei 500 veicoli diesel sono stati consegnati alla Municipale lo scorso maggio. Anche perché le auto ibride o elettriche costano di più e, soprattutto, nei comandi non sono presenti stazioni di ricarica. Solo per alcuni dirigenti, funzionari e assessori il Campidoglio ha preso mezzi elettrici.
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E ora si lavano le strade avendo già in tasca la risposta. Quando il livello di smog è troppo alto, conviene stare a casa o all'aria aperta? La misura sarà valida da domani e verrà revocata solo quando il Pm10 tornerà nei ranghi. Ieri le previsioni di Arpa indicavano valori tra 75 e 100 nelle giornate di mercoledì e oggi e tra 50 e 75 domani. Nel 2016 - epoca Fassino - il Comune fece misurare ad Arpa gli effetti del lavaggio delle strade sulle concentrazioni di Pm10.
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Una cosa è certa, e lo dico senza polemica: le azioni e le scelte fatte finora sono insufficienti. L’Italia è avvolta da una cappa letale di smog, e Milano purtroppo non fa eccezione. Lunedì 13 gennaio le centraline dell’Arpa hanno registrato concentrazioni di polveri sottili oltre i limiti di 50 microgrammi per metro cubo. In piena emergenza smog è dunque necessario bloccare il traffico, salvo orari ristrettissimi per rifornimento merci, e non far pagare il biglietto sui mezzi…
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Facciamo un esempio prendendo a modello un’auto a benzina Euro 3 – ammessa a circolare a Roma durante i blocchi di questi giorni – e un diesel Euro 6 che invece deve restare ferma. Lo standard Euro 6 impone ai motori diesel i seguenti limiti: CO (0,5); HC (0,17); NOx (0,08); particolato (0,005/0,0045). “L’Automobile Club d’Italia è assolutamente contrario all’assurda demonizzazione dei diesel Euro 6, nel mirino di tante Amministrazioni - a cominciare da Roma - con blocchi del traffico…
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I dati raccolti ieri dalle centraline Arpae, registrano a San Felice una concentrazione di 80 microgrammi per metro cubo, ben trenta al di sopra del limite fissato, mentre a San Lazzaro si ferma a 77. Un dato però come quello della centralina di San Felice non si registrava in città dal 17 febbraio 2018. Tutta la pianura padana è preda del fenomeno e a Modena ieri si è registrato il livello di polveri più alto della giornata, con 103 ug/m3. Aria inquinata a livelli da record nei primi giorni di questo 2020, per quanto…
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Infatti la Società Meteorologica Italiana (SMI) ha emesso soltanto una bassa probabilità di precipitazione, intorno al 40-50%, prevista per i giorni tra il 19 e il 23 gennaio. La condizione meteorologica stabile di alta pressione purtroppo non aiuta a diminuire le polveri sottili e la pioggia, che potrebbe pulire l’aria, si fa attendere. Per tutte le informazioni sulle misure del blocco traffico, clicca qui.
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I dati ufficiali dell'Arpa Lazio attestano, inoltre, che alcune delle stazioni di rilevazione della qualità dell'aria hanno sforato la soglia di polveri sottili quasi tutti i giorni da inizio anno. La prima delle tre giornate di blocco del traffico per i veicoli diesel, compresi gli ultimissimi Euro 6, non ha portato a un abbassamento della elevata concentrazione di polveri sottili nell'area. "Fascia verde" dalle…
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L’Unione Petrolifera ha bollato la decisione del Comune come «del tutto ingiustificata» in quanto «le motorizzazioni Euro 5 e Euro 6 presentano emissioni di PM ben al di sotto dei limiti di legge». Confartigianato Roma ha calcolato solo per la giornata odierna «oltre cinque milioni» di «danni diretti causati alle imprese artigiane e commerciali per il blocco dei veicoli diesel, circa 50 mila mezzi».
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La stop riguarderà tutti i veicoli privati alimentati a gasolio che non potranno circolare nella cosiddetta "Fascia Verde" di Roma nelle due fasce orarie. "Fascia Verde" dalle ore 7.30 alle 12.30 e dalle 16.30 fino alle 20.30. I rilevamenti hanno, infatti, evidenziato livelli di inquinamento elevati e una situazione prevista di forte e persistente criticità nei prossimi giorni. Il testo dell'ordinanza e le relative deroghe sono riportati…
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Quali precauzioni valide si possono adottare ogni giorno per proteggere la salute del respiro? «Siamo in emergenza smog e la sequenza di superamenti dei livelli limite di Pm10 nell’aria è allarmante – dichiara Marco Granelli, assessore alla Mobilità -. «Le misure straordinarie non sono risolutive del problema di accumulo delle polveri nei periodi più critici dell’anno – continua l’assessore -. Allarme rosso per l’inquinamento a Milano, a Roma e in molte altre città italiane, avvolte da una nuvola…
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Arriva oggi, martedì 14, la notizia che dentro la fascia verde è stop anche ai veicoli diesel euro 6. Per poi non parlare del divieto dalle ore 16.30 alle 20.30 per tutti gli autoveicoli diesel da euro 3 fino a euro 6. Oggi un buon motore diesel inquina meno di un equivalente a benzina”. Oggi, 14 gennaio 2020 arriva dal Campidoglio un severo divieto di circolazione per alcune auto a benzina e a diesel, fino a euro 6. Quali i divieti a Roma e perché.
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