Che paura fa il green deal a…"

Il nuovo piano ambientale Ue fa paura ai grandi produttori. Bruxelles, ricordiamo, vuole lo stop alle auto non elettriche entro il 2035, e questo terrorizza i produttori, a partire da Stellantis, che condivide con il quotidiano il maggiore azionista: […] Repubblica in questi giorni è un caso di scuola. E, di riflesso, ai giornali che controllano. Leggi

L'Unione a 27 Paesi vale invece l'8 per cento, poco più della percentuale dell'India, pari a circa il 7. Ma quel 50% è in realtà la somma di percentuali piuttosto diverse: la Cina da sola è responsabile del 28 per cento delle emissioni globali, mentre gli Stati Uniti si attestano sulla metà di questo valore, il 14%. È indubbio quindi che sul piano statistico il ruolo di maggior inquinatore planetario spetti alla Cina. Leggi

Il pacchetto Fit for 55 prevede 13 proposte legislative sull’energia e sul clima che hanno lo scopo ambizioso di prevedere per l’Unione Europea di ridurre le. Lo ha anticipato il vicepresidente della Commissione europea, Frans Timmermans, presentando il pacchetto “Fit for 55”, la roadmap del progetto verde con cui l’esecutivo Ue tradurrà in pratica il Green Deal. verde dell’Europa sarà sfidante ma non sarà indolore per i cittadini e le imprese. Leggi

E per arrivarci conviene pensare in grande: serve un Green Deal globale. Ne sono convinti i sostenitori di questa iniziativa, tra i quali spiccano la deputata statunitense Ilhan Omar, già promotrice del Green New Deal americano insieme a Alexandra Ocasio-Cortez, Paola Vega dal Costarica, Joenia Wapichana dal Brasile, Manon Aubry dalla Francia e Clive Lewis dagli UK. Leggi anche Ocasio-Cortez presenta il Green New Deal per la conversione sostenibile degli USA. Leggi

Si è pentito di avere dichiarato alla Stampa che la transizione ecologica ci costerà un bagno di sangue? Von Der Leyen presenta il green plan: «Saremo apripista per economia pulita». Confindustria, Bonomi: industria italiana può essere protagonista della transizione ecologica. Digitale, green e sostenibilità: von der Leyen lancia la A proposito di critiche: una parte della maggioranza di governo, segnatamente il Movimento 5 Stelle, appare deluso dal suo operato. Leggi

“Siamo già molto avanti, abbiamo una lista di una ventina di interventi che possono partire entro agosto Sul Pnrr “abbiamo una lista di una ventina di interventi che possono partire entro agosto”. Trecento progetti per la transizione green nel Pnrr al 2026:quali i più immediati? “‘Le difficoltà sul Green deal sono inevitabili, sono convinto che alla fine si troverà una buona sintesi’. II ministro alla Transizione ecologica Roberto Cingolani, giovedi parteciperà al G20 sull’Ambiente a… Leggi

D’accordo Paola Vega, deputata costaricana: “Senza cambiare il modo in cui viviamo, consumiamo e produciamo, non riusciremo a prendere le decisioni urgenti indispensabili” Partire dall’esempio del “Green Deal”, adottato dalla Commissione europea per rendere il Vecchio Continente a impatto climatico zero, ma allargarlo al mondo intero. Innanzitutto, la “Global Alliance for a Green New Deal” sostiene che la popolazione mondiale debba affrontare la crisi climatica. Leggi

Le ondate di mal tempo sono anche frutto dei cambiamenti climatici, del consumo di suolo e del danneggiamento degli ecosistemi. Ci sono già dei dubbi avanzati su questo pacchetto di misure: c’è chi pensa ai contraccolpi sull’industria e all’impatto sociale Le alluvioni che stanno colpendo il Nord Europa sono un campanello d’allarme sulle conseguenze dei cambiamenti climatici? Gli obiettivi prefissati dall’ultimo pacchetto della Commissione… Leggi

La decisione del Consiglio europeo, che tra le altre misure fissa al -55% l’obiettivo di emissioni inquinanti entro il 2030, non convince Conftrasporto, che lo definisce "Un disegno autolesionistico”. di Edoardo Cozza. L’allarme l’aveva lanciato ‘a caldo’, subito dopo l’annuncio del piano europeo sul green deal. Forse l’inquinamento è così ‘smart’ da rispettare i confini nei quali è prodotto?”, si chiede Uggè. Leggi

È quanto emerge dal report dell’Agenzia internazionale dell’ambiente, pubblicato sul sito online (LaPresse) – Solo il 2% degli investimenti legati alla ripresa economica post pandemia è destinata a misure di energia pulita: “somme bel al di sotto di quanto necessario per raggiungere gli obiettivi climatici internazionali”. Di questo passo, le emissioni di anidride carbonica raggiungeranno il loro massimo storico nel 2023. Leggi

Sono di queste settimane, ad esempio, le notizie che vedono un insolito attivismo di Volkswagen, campione per eccellenza dell’industria delle industrie. La vittoria della prima sulla seconda appare conditio sine qua non per realizzare una transizione realmente efficace ed efficiente. Cingolani ha avvertito ad evitare che la transizione diventi un “bagno di sangue” per le società e le fasce della popolazione a reddito meno elevato. Leggi

In tutto il Continente di veicoli di questo tipo (esclusi gli ibridi) ne circolano pochissimi: solo lo 0,2 per cento. Chiudere la fabbrica che inquina o lasciarla aperta e salvare i posti di lavoro? Le case automobilistiche chiedono più tempo e il ministro della Transizione Ecologica Roberto Cingolani dice che coi nuovi limiti è a rischio anche il distretto emiliano Il vecchio dilemma si ripropone dopo l’accelerazione data da Bruxelles al programma sul contrasto ai cambiamenti climatici. Leggi

Bruxelles, 19 lug. (LaPresse) – Il commissario Ue all’agricoltura, Janusz Wojciechowski, ha detto che al centro del colloquio con il segretario Usa all’agricoltura, Tom Vilsack, si è parlato di “come promuovere i valori e le norme del green deal Ue nel commercio internazionale”, che gli Usa stanno introducendo i valori del Green deal europeo nella loro politica e che si sono detti pronti a collaborare in sede internazionale Leggi

Il piano di tassare le emissioni di CO2 dei prodotti importati ha aperto un vaso di Pandora. La Ue – accusata di protezionismo e unilateralismo – rischia ritorsioni, mentre le imprese denunciano costi elevati, applicazione complessa e scarsi benefici per il clima Leggi

Green deal, per l’Italia a rischio comparto da 350 miliardi. Giorgetti: “Condanna a morte”. Lo ha detto il ministro degli Esteri Luigi Di Maio, intervenendo a un convegno a Ischia su “Export e made in Italy”. Parlando ieri a Bari a un evento organizzato dal giornalista Nicola Porro, ha parlato «di alcuni settori a rischio morte. Con l’addio delle auto a benzina imposto dall’Ue a partire dal 2035 l’Italia vedrebbe a rischio un comparto da 350 miliardi La Transizione ecologica… Leggi