Mercedes EQS, debutta l’ammiraglia…"

La Mercedes EQS assicurerà questa sensazione, grazie alla plancia caratterizzata dall'infotainment Hyperscreen da 56 pollici complessivi con tre zone di controllo di cui una sola per il passeggero anteriore e con sette diversi profili. Loading. Mercedes EQS, tutte le foto Photogallery21 foto Visualizza. Mercedes EQS, Autonomia e motorizzazioni. Fino a 770 chilometri di autonomia. La Mercedes EQS dice addio alla range axiety grazie alla batteria da 107.8 kWh montata sulla versione più… Leggi

E inoltre c’è anche qualche dato di mercato che potrebbe togliere al marchio del gruppo Daimler il gusto nel realizzare allestimenti speciali. Appare altamente improbabile che il nuovo veicolo elettrico lanciato da Mercedes, il lussuoso modello EQS, ospiti varianti coupé e cabriolet come invece era stato possibile fare con l’equivalente Classe S con motore endotermico. Faremo sicuramente ancora auto da sogno di quel tipo, come la nuova SL, ma non sempre avremo una coupé o una cabrio per ogni modello“. Leggi

In alcuni mercati, come quello giapponese, il caricabatterie di bordo da 22 kW potrà essere abilitato per la gestione bidirezionale dell’energia. Le batterie sono garantite per 10 anni o 250.000 km e sono già predisposte per essere riutilizzate in sistemi statici Il dato già annunciato dell'autonomia, pari a 770 km nel ciclo Wltp per alcuni allestimenti, è uno degli elementi di spicco. Per la EQS, la Mercedes ha annunciato tre diversi livelli di equipaggiamento, che… Leggi

“EQS è la prima berlina luxury completamente elettrica di Mercedes-EQ”: lo dice chiaro a tondo il costruttore tedesco, facendo intendere che questo modello influenzerà stile, contenuti e tecnologia delle Mercedes da qui a venire. E se al lancio la EQS più potente potrà erogare fino a 385 kW, successivamente ne arriverà una con potenza massima di 560 kW. Da record anche l’autonomia: fino a 770 chilometri (secondo il ciclo di omologazione Wltp). Leggi

La mascherina del radiatore Black Panel con la Stella Mercedes centrale può diventare ancora più esclusiva: scegliendo la versione con motivo a stelle tridimensionale A casa o alle stazioni di ricarica pubbliche, EQS si ricarica comodamente con il suo caricabatteria in corrente alternata fino a 22 kW. La ricarica. EQS si ricarica in corrente continua presso le stazioni di ricarica rapida fino a 200 kW. Leggi

La Mercedes in una nota spiega che “la EQS nasce una nuova generazione di batterie che vantano una densità energetica nettamente incrementata” EQS 580 4MATIC – Motore da 385 kW, consumo combinato WLTP 21,8-17,4 kWh/100 km. Consumi WLTP (combinato): 20,4-15,7 kWh/100 km. La madre di tutte le Mercedes, elettriche e no. Leggi

Mercedes EQS, berlina elettrica di Stoccarda. Non teme i lunghi viaggi. Della EQS si è già detto molto. Il frontale definito dall'abituale black panel dei modelli EQ può essere corredato di gruppi ottici anteriori con tecnologia Digital Light con risoluzione di 2.6 milioni di pixel Gli accumulatori così come i layout della trazione sono perfettamente interscambiabili, nel senso che la 450+ potrà essere provvista pure di batteria da 90 kWh. Leggi

La gamma W111, prodotta nello stabilimento di Sindelfingen totalizzò circa 30.000 Coupé e 7.000 Cabriolet Il modello d’esordio della gamma a due porte della W111 fu la 220 SEb Coupé, un coupé di lusso dal design elegante e rappresentativo. Anche stavolta, le novità introdotte con le nuove berline vennero incorporate sui modelli Coupé e Cabriolet. Al Salone di Ginevra del 1962 debuttavano i modelli top di gamma, indicati come 300 SE Coupé e 300 SE Cabriolet. Leggi

Tutto vero e documentabile, ma si tratta comunque di un discorso che in Mercedes-Benz avevano già affrontato da qualche anno: vi dice niente la strategia AdVance? Non soltanto veicoli. Questo e altro viene analizzato in una chiacchierata con Dario Albano e Andrea Verdolotti, rispettivamente alla guida della divisione e del marketing di Mercedes-Benz italia Vans. Oggettivamente un van elettrico è caro, ma come si può anche ascoltare nell'intervista, esistono molte e più convenienti forme di possesso, fra cui il noleggio, che… Leggi

In alcuni mercati, come quello giapponese, il caricabatterie di bordo da 22 kW potrà essere abilitato per la gestione bidirezionale dell’energia. 333 e 524 CV per cominciare, poi ci sarà l'AMG da 761 CV. Il dato già annunciato dell'autonomia, pari a 770 km nel ciclo Wltp per alcuni allestimenti, è uno degli elementi di spicco. Le batterie sono garantite per 10 anni o 250.000 km e sono già predisposte per essere riutilizzate in sistemi statici. Leggi

Mercedes annuncia che è già in fase di preparazione una EQS ancora più potente e sportiva che avrà 761 CV (560 kW). Luci digitali e porte automatiche. A partire dall'allestimento Advanced Plus la Mercedes EQS è dotata di serie dei fari con nuova tecnologia Digital Light che proiettano sulla strada linee guida e segnali di avvertimento Il modello di accesso alla gamma è la Mercedes EQS 450+ che ha trazione posteriore, potenza di 333 CV (245 kW) e 568 Nm di coppia. Leggi

Due i modelli che verranno inizialmente introdotti nel mercato, Mercedes Eqs 450+ con una potenza di 245 kW (333 Cv) e Mercedes EQS 580 4matic da 385 kW (523 Cv). Il design degli esterni — La berlina elettrica della Stella vanta un design innovativo che sfrutta una nuova architettura elettrica dedicata. Infine, con Mercedes Eqs la navigazione con Electric Intelligence diventa ancora più efficiente Il design degli interni — La piattaforma puramente elettrica alla base di Mercedes Eqs ha permesso la creazione di… Leggi

La nuova Mercedes EQS ora non ha più segreti. Solo in Giappone, invece, la nuova EQS sarà protagonista della ricarica bidirezionale. La casa automobilistica della Stella ha finalmente tolto tutti i veli dalla sua nuova berlina luxury 100% elettrica, la prima della sua gamma. Anche grazie a questi sensori è offerto sulla nuova berlina elettrica tedesca il sistemi di assistenza al parcheggio Intelligent Park Pilot, che garantisce un parcheggio automatizzato di livello 4 La batteria agli ioni di litio installata sulla nuova… Leggi

Per cui nella presentazione finale di oggi non ci sono state sorprese, e l'unica cosa da scoprire restava il design finale del modello di produzione. La batteria sarà da 107,8 kWh, che secondo il ciclo WLTP potrebbe garantire una autonomia fino a 770 km. Mercedes ha presentato la EQS con doppia colorazione, esattamente come fu ai tempi del primo prototipo, ma non sappiamo se sia una caratteristica distintiva per tutte le versioni. Leggi

Inizialmente la gamma sarà articolata su due versioni principali, la 450 Plus e la 580 4MATIC Per questo motivo una classe S elettrica è qualcosa di più di un nuovo modello a batteria, è la certificazione da parte dei “maestri” che elettrico si può anche in questa categoria molto speciale. i fa presto a dire ammiraglia, ma la classe S di Mercedes è un caso a sé e un riferimento per chiunque ambisca a produrre auto “alto di gamma” nel mondo. Leggi