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Risultati positivi per Ita Airways nel 2023, fiducia nell'operazione con Lufthansa
ITA Airways ha registrato una crescita significativa nel primo trimestre, con un aumento dei ricavi del 41%. Il direttore generale Andrea Benassi ha espresso ottimismo per l'intero anno durante una conferenza stampa sui risultati del 2023.
Prestazioni nel 2023
Nel 2023, ITA Airways ha garantito 124mila voli con 246mila ore di volo, trasportando 15 milioni di passeggeri. Di questi, 10 milioni sono transitati su Fiumicino e quasi 4-5 milioni su Linate. Benassi ha inoltre annunciato che nel 2024 entreranno in flotta altri 26 aeromobili, portando il totale a 96.
Risultati finanziari
L'anno scorso, la compagnia ha registrato ricavi per 2,4 miliardi. Al 31 dicembre, le casse contenevano 450 milioni. Questi dati sono stati approvati dal Cda e presentati oggi in conferenza stampa da Ita Airways.
Fiducia nell'operazione con Lufthansa
Il presidente di ITA Airways ha espresso chiaramente che non esiste un "Piano B" nel caso in cui l'operazione con il gruppo tedesco dovesse fallire. "Non abbiamo un piano B - ha detto - perché crediamo fortemente nel Piano A e la dimostrazione sono i risultati". ITA Airways è riuscita a sfruttare la forte ripresa che ha registrato il trasporto aereo dopo la fine delle restrizioni causate dal Covid, chiudendo lo scorso anno in break even a livello di utile operativo e quasi azzerando le perdite nette.
Non c’e’ nessun piano alternativo oltre a quello che ITA Airways e il MEF hanno intavolato con Lufthansa. A sgombrare il tavolo da ogni dubbio , quando incalzato dalle domande dei giornalisti e’ giocoforza Antonino Turicchi – Presidente esecutivo del vettore italiano. Le domande della stampa giungono correttamente vista la iega che sta prendendo la questione dell’approvazione del processo di integrazione in essere con Lufthansa da mesi al vaglio della Commissione UE sulla concorrenza, che sta ponendo obiezioni su…
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Ha detto chiaramente che non esiste un "Piano B" nel caso in cui l'operazione con il gruppo tedesco dovesse fallire. "Non abbamo un piano B - ha detto - perché crediamo fortemente nel Piano A e la dimostrazione sono i risultati". Intanto Ita Airways riesce ad agganciare la forte ripresa che ha registrato il trasporto aereo dopo la fine delle restrizioni causate dal Covid, chiudendo lo scorso anno in break even a livello di utile operativo e quasi azzerando le perdite nette.
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ITA Airways nel primo trimestre ha fatto registrare una crescita dei ricavi del 41%. Lo ha detto il dg Andrea Benassi, in conferenza stampa sui risultati del 2023 aggiungendo che "ciò ci fa ben sperare sull'intero anno"."Nel 2023 abbiamo garantito 124mila voli con 246mila ore di volo, con 15 milioni di passeggeri, di cui 10 milioni su Fiumicino e quasi 4-5 milioni su Linate", ha proseguito Benassi aggiungendo che nel 2024 entreranno in flotta…
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Il presidente della compagnia aerea: "Riteniamo che debba essere maggiormente apprezzata dalla Commissione Ue" “Non abbiamo nessun piano ‘B’ perché crediamo fortemente nel piano ‘A’. Questa operazione è nata sulla condivisione di un piano industriale, non di un piano salvataggio. E riteniamo che questo elemento debba essere oggetto di maggiore apprezzamento da parte della Commissione Ue. Al tavolo della Commissione non è stata presentata un’operazione di salvataggio di…
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Ascolta la versione audio dell'articolo 3' di lettura Allearsi per sopravvivere. Così si sono espressi i principali ceo delle compagnie aeree europee durante un meeting a Bruxelles alla vigilia della lettera spedita dalla commissione europea sul merger Lufthansa-Ita Airways. Dalle compagnie low cost - non coinvolte in operazioni di merger - ai campioni nazionali in molti si sono detti convinti che per battere la concorrenza dei colossi americani l’Europa debba cambiare passo e…
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Per la Commissione Europea ci sono tre possibili criticità per cui le nozze tra Ita-Lufthansa potrebbero saltare. E leggendo tra le righe della lettera (precisamente dello “statement of objections”) arrivata ieri mattina dall’Antitrust Ue ai due fidanzati si tratta di un altro stop al matrimonio dei cieli della compagnia nata dalle ceneri di Alitalia (Ita Airways) e il colosso tedesco Lufthansa. Nello specifico, l’operazione la commissaria della Concorrenza Ue, Margarethe Vestager, comporta rischi reali"per…
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Ancora un capitolo che va ad aggiungersi alla vicenda estremamente complessa dell’operazione Ita-Lufthansa. L’accordo per l’ingresso della compagnia tedesca nel vettore italiano Ita Airways è “incompatibile con il mercato interno”. Alcune questioni vanno risolte con assoluta urgenza, come evidenziato dalla Commissione europea. Si corre il rischio di una bocciatura, ma le parti hanno tempo fino al 26 aprile per fornire delle spiegazioni esaustive e, al tempo stesso, garantire delle…
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MILANO – Nuovo attacco a distanza del ministro Matteo Salvini all’Europa. Il leader leghista ha contestato i rilievi posti dalla Commissione sull’operazione Ita-Lufthansa parlando di "ennesima eurofollia” da parte Bruxelles. A una domanda sulle richieste della commissione europea postagli a margine dell'inaugurazione del nuovo svincolo sulla A4 in prossimità dei Bergamo Salvini ha risposto che "il governo dopo anni persi vuole mettere in sicurezza migliaia di lavoratori, il…
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Da quasi un anno il governo Meloni tratta con la compagnia tedesca Lufthansa per vendere Ita Airways, la compagnia di bandiera italiana. La Commissione europea ha segnalato delle criticità, però: su alcune rotte, il nuovo gruppo cancellerebbe la concorrenza. Ecco le linee problematiche, su cui le due compagnie dovrebbero fare spazio ai rivali.
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«Vogliamo semplicemente evitare che i prezzi aumentino e che la qualità del servizi cali». Margrethe Vestager, vicepresidente esecutiva della Commissione europea, spiega così la lettera inviata ieri a Lufthansa e al Tesoro italiano per elencare i rilievi sul progetto di acquisizione dell'ex compagnia di bandiera Ita Airways. Un passaggio formale, parte dell'indagine avviata alla fine di gennaio e…
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Rischia di diventare uno scontro Italia e Unione Europea quello sul matrimonio tra Ita Airways e Lufthansa. La Commissione europea ha avvisato, con 200 pagine, il Tesoro italiano e Lufthansa che l’accordo per l’ingresso in Ita Airways potrebbe saltare se non si risolvono alcune criticità. Ovvero, riporta il Corriere della Sera, i voli tra l’Italia e l’Europa centrale, il Nord…
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Il ministro dei Trasporti Matteo Salvini parla di "ennesima eurofollia da Bruxelles" sulla vicenda Ita-Lufthansa. A una domanda sulle richieste della commissione europea postagli a margine dell'inaugurazione del nuovo svincolo sulla A4 in prossimità dei Bergamo Salvini risponde che "il governo dopo anni persi vuole mettere in sicurezza migliaia di lavoratori, il diritto al volo degli italiani, l'arrivo dei turisti in Italia e Bruxelles eccepisce".
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Le obiezioni della Commissione Europea L’accordo tra Ita e Lufthansa per l’entrata della compagnia tedesca attraverso l’acquisto di una quota di minoranza potrebbe essere bocciato dall’Unione Europea. Arriva infatti l’obiezione della Commissione perché l’offerta notificata è “incompatibile col mercato interno”. Insomma, potrebbe esserci un nulla di fatto se le due compagnie non risolveranno alcune questioni legate alla concorrenza.
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La Commissione Europea prova a sabotare il piano di volo che porta all’ingresso di Lufthansa in Ita Airways con una quota del 41 percento. A giudizio di Bruxelles, infatti, la nascita del nuovo big dei cieli pilotato dai tedeschi solleva notevoli problemi. In particolare, il Commissario alla Concorrenza Ue Margrethe Vestager punta il dito sia contro i collegamenti a lungo raggio sia contro gli aerei che decollano da Milano e altri aeroporti italiani per atterrare negli scali dell’Europa centrale e viceversa.
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