Ita, Fiumicino e ruolo del Tesoro…"

Le tappe. I nodi da sciogliere, a quanto si apprende da fonti vicine al dossier, sono sostanzialmente tre: la governance, le garanzie occupazionali e il ruolo di Fiumicino. Chi espliciterà meglio la propria visione su questo punto farà un passo avanti decisivo nella corsa ad ottenere la trattativa in esclusiva. Così come è basilare, sempre a giudizio del Tesoro, stabilire i poteri all’interno del cda tra i nuovi soci e l’azionista pubblico della compagnia Sabato 6 Agosto 2022, 01:14 - Ultimo aggiornamento… Leggi

Su Ita e Banca Monte dei Paschi di Siena, il governo uscente dalle urne, volente o nolente, dovrà rispettare l’ormai proverbiale agenda definita dall’esecutivo di Mario Draghi. Per quel che riguarda la ex Alitalia, lo stesso premier dimissionario, nella conferenza stampa del 4 agosto, è stato sin troppo chiaro: "Non è mia intenzione lasciare la questione al prossimo governo, dobbiamo fare il nostro dovere fino in fondo Leggi

“Nessuna delle due proposte pervenute per Ita è pienamente coerente con quanto richiesto dal dpcm”, ha spiegato il ministro dell’Economia Daniele Franco. Il Governo infatti non ha ritenuto soddisfacenti i documenti presentati ad oggi e ha rispedito tutto al mittente, rimandando in una decina di giorni la decisione finale. “Per questo in tempi molto brevi, in questi giorni, verrà chiesto loro di formulare ulteriori proposte, chiedendo rispondere in tempi brevissimi» Continua la telenovela relativa alla privatizzazione di Ita… Leggi

(Teleborsa) - Lufthansa si candida come il miglior partner per ITA Airways, la compagnia nata sulle ceneri dell'Alitalia, che sembra abbia proprio scelto la proposta industriale avanzata dalla cordata Msc-Lufthansa fra quelle pervenute. "Abbiamo scritto una lettera a Draghi sul fatto che bisogna essere veloci e che la nostra pazienza non è infinita", ha detto il numero uno della compagnia tedesca L'atra offerta, meno attraente, era quella del fondo statunitense Cetares assieme a Air France-Klm… Leggi

Ancora una volta, dunque, la politica interviene nelle vicende della compagnia com'è accaduto tante volte con Alitalia (di cui Ita è l'erede, ma non si può dire) negli ultimi vent'anni. E in serata Draghi chiude la partita: «Non lascerò la questione al prossimo governo. Nel centro destra insomma le posizioni sono tutt'altro che unanimi, anche se prevale l'assenso alla privatizzazione, condiviso tenacemente dai sindacati. Leggi

Un matrimonio che si traduce in flusso diretto di entrate finanziarie, assunzioni di personale e rilancio di Malpensa nel cargo". Nel solo secondo trimestre 29 milioni contro i 7 milioni dell'anno precedente con un fattore di carico medio dell'80%, quasi come prima della pandemia da Covid-19 (83% nel 2019) Per fine anno la compagnia ha previsto un ebit rettificato superiore a 500 milioni (393 milioni nel secondo trimestre), in linea con le aspettative del mercato. Leggi

Le parole di Giorgia Meloni sono arrivate forti e chiare anche in Germania, scatenando un terremoto nella trattativa per la vendita di Ita Airways a Lufthansa. Anche la Lega contro Meloni. Contro la posizione di Giorgia Meloni si è schierata anche la Lega, sua alleata nel centrodestra A proposito dell’offerta di Lufhtansa-Msc su Ita, Spohr ha ammonito: “Al di là di sviluppi politici, Ita ha bisogno di un partner e noi pensiamo di essere quello giusto. Leggi

Così il deputato della Lega Edoardo Rixi commenta la privatizzazione di Ita Airways. Un passo avanti per garantire soprattutto aumento occupazionale e stabilità ai lavoratori" "L'offerta di Msc-Lufthansa per l'acquisto di Ita Airways rappresenta la migliore prospettiva per la compagnia aerea nazionale e l'individuazione di un partner industriale è condizione necessaria per garantire al vettore un solido piano di sviluppo per i prossimi anni". Leggi

(LaPresse) – “Ita ha bisogno di un partner, indipendentemente dagli sviluppi politici, e noi pensiamo di essere quello giusto a prescindere da quale partito o coalizione governerà il paese. Abbiamo scritto una lettera al presidente Draghi sul fatto che bisogna essere veloci e che la nostra pazienza non e’ infinita”. Così il Ceo di Lufthansa, Carsten Spohr, durante la conference call con gli analisti per la presentazione dei risultati del trimestre, riferendosi alla proposta di acquisto della… Leggi

Lufthansa. Air France-Klm. (Teleborsa) -, la compagnia nata sulle ceneri dell'Alitalia, che sembra abbia proprio scelto la proposta industriale avanzata dallafra quelle pervenute. "Abbiamo scrittosul fatto che bisognae che la nostra pazienza non è infinita", ha detto il numero uno della compagnia tedesca L'atra offerta, meno attraente, era quella del fondo statunitense Cetares assieme acome socio industriale. Leggi

(Teleborsa) - Lufthansa si candida come il miglior partner per ITA Airways, la compagnia nata sulle ceneri dell'Alitalia, che sembra abbia proprio scelto la proposta industriale avanzata dalla cordata Msc-Lufthansa fra quelle pervenute. "Al di là di sviluppi politici, ITA ha bisogno di un partner e noi pensiamo di essere quello giusto", ha affermato oggi il Ceo di Lufthansa, Carsten Spohr, durante la conference call di questa mattina, ribadendo che la vicenda non dipende da quale partito o… Leggi

TRASPORTI Ita Airways, parte la richiesta di 400 milioni. Spohr sottolinea che «i sindacati di Ita sono diventati attivi per chiedere una soluzione veloce al governo attuale, perché credono che Ita abbia bisogno di un partner e che Msc e Lufthansa siano quelli adatti» Lufthansa si è fatta avanti con il gigante marittimo Msc per rilevare l’80% della compagnia tricolore. Il gruppo Lufthansa batte un (altro) colpo sulla privatizzazione di Ita Airways e sollecita il governo a… Leggi

La politica ha chiesto al governo Draghi dimissionario di ‘non accelerare la vendita‘ di ITA, parlando di ‘compagnia di bandiera’. Via Draghi, via le certezze. A dipendenza dei vincitori in cabina elettorale, le cose potrebbero velocizzarsi o complicarsi, in quanto ITA potrebbe diventare un argomento centrale del dibattito verso il 25 settembre. ITA resta importante nell’ambito della complessità delle offerte di mobilità in Italia: la speranza è che non rimanga vittima (ancora) di calcoli politici L’esecutivo avrebbe… Leggi

Partecipazione dei privati sì, sottomissione mai. “Avevamo dunque visto giusto – conclude Rampelli – quando abbiamo denunciato un processo di accelerazione dovuto a pressioni straniere. Ita, Lufthansa scrive a Draghi: fate presto. A riaccendere la miccia le parole di Giorgia Meloni che aveva chiesto al governo di bloccare l’operazione di privatizzazione, che ha il sapore della svendita. Il Ceo della compagnia tedesca annuncia di aver scritto una… Leggi

"Ita ha bisogno di un partner e crediamo di essere quello giusto", ha aggiunto. ***Ita: Spohr (Lufthansa), la nostra pazienza non e' illimitata. (Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 04 ago - La pazienza di Lufthansa, che desidera acquistare Ita Airways, "non e' illimitata". "Abbiamo inviato una lettera a Draghi per dire che, a nostro avviso, dobbiamo muoverci rapidamente e che la nostra pazienza non e' illimitata", ha detto Spohr durante la conference call dopo la… Leggi